幾何車的操控性能怎樣？

幾何車的操控性能較為出色。從方向盤來看，不同車型各有亮點，如幾何E螢火蟲造型獨特且手感舒適，幾何G6調節功能豐富。動力方面，功率與扭矩搭配合理，輸出順暢線性。駕駛模式上，標準模式輕松舒適，運動模式激進靈敏。此外，像幾何C方向盤輕盈，幾何A標準版懸架過濾顛簸出色。多方面的出色表現，為駕駛者帶來優質的操控體驗 。

具體而言，幾何 E 螢火蟲作為自主小型 SUV 里操控較好的車型，方向盤棱角分明，手動上下調節功能實用。其匹配固定齒比變速箱，電動機總功率 60KW，總扭矩 130N.m，動力輸出穩定。駕駛模式選擇等配置，進一步提升了用車的便利性與舒適性。

幾何 G6 的駕駛模式更為多樣，有標準、運動和極限續航三種。在標準模式下，駕駛過程輕松愜意，電門踏板靈敏度適中，動力輸出順暢且線性，轉向力度恰到好處；切換至運動模式，駕駛風格變得更加激進，轉向力度加重，指向精準度更高，給駕駛者帶來別樣的激情體驗。

幾何 C 的操控性同樣可圈可點。方向盤輕盈，在城市駕駛中靈活自如。ECO 模式下行駛不僅平順，而且十分省電，純電動力系統電機響應迅速，加速過程平穩順滑。值得一提的是，其三擋動能回收系統，讓減速操作變得簡單便捷。

幾何 A 標準版配備電子助力轉向系統，轉向輕盈。在加速過程中，細節處理得當，不會有突兀感。而懸架系統更是表現出色，能夠有效過濾顛簸路面帶來的沖擊，為車內人員營造舒適的駕乘環境。

總的來說，幾何旗下不同車型在操控性能方面都有著各自的優勢與亮點。無論是方向盤的設計、動力的輸出，還是駕駛模式的選擇以及懸架的表現，都展現出了較高的水準，能滿足不同駕駛者在各種場景下的操控需求，為用戶帶來了卓越的駕駛感受 。