瑞虎 7 的安全配置怎么樣

瑞虎 7 的安全配置十分出色，能為駕乘者提供全方位的可靠保障。在被動(dòng)安全上，它采用五星安全設(shè)計(jì)的一體化籠式車身，全車高強(qiáng)度鋼使用率達(dá) 70%，超高強(qiáng)度鋼達(dá) 8%，還配備瑞典 Autoliv 公司的 6 安全氣囊。主動(dòng)安全方面，有博世 9.1 版本 ESP 車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)，以及包含 BSD 盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)預(yù)警等的 360 度全方位行車監(jiān)護(hù)系統(tǒng)。從各方面來(lái)看，其安全配置都相當(dāng)優(yōu)秀。

先說(shuō)說(shuō)它的被動(dòng)安全配置，一體化籠式車身的設(shè)計(jì)就像是為車內(nèi)人員打造了一個(gè)堅(jiān)固的“保護(hù)艙”。大量高強(qiáng)度鋼和超高強(qiáng)度鋼的使用，讓車身結(jié)構(gòu)更加穩(wěn)固，能夠有效抵御來(lái)自外部的撞擊力，在遭遇碰撞時(shí)最大程度減少車廂變形，為車內(nèi)人員保留足夠的生存空間。

而瑞典Autoliv公司提供的6安全氣囊，更是為駕乘者提供了細(xì)致入微的保護(hù)。在發(fā)生碰撞的瞬間，這些安全氣囊會(huì)迅速?gòu)棾觯缤彳浂辛Φ拇笫郑彌_人體受到的沖擊力，降低受傷的風(fēng)險(xiǎn)。尤其是碰撞后氣囊6S保壓這一貼心設(shè)計(jì)，在關(guān)鍵時(shí)刻能進(jìn)一步保障車內(nèi)人員的安全，提供持續(xù)的保護(hù)作用。

再看主動(dòng)安全配置，博世9.1版本ESP車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)堪稱車輛行駛的“穩(wěn)定器”。它能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車輛的行駛狀態(tài)，在車輛出現(xiàn)轉(zhuǎn)向過(guò)度或不足等危險(xiǎn)情況時(shí)，迅速對(duì)各個(gè)車輪進(jìn)行制動(dòng)干預(yù)，幫助駕駛者保持對(duì)車輛的控制，避免車輛失控側(cè)翻等嚴(yán)重事故的發(fā)生。

360度全方位行車監(jiān)護(hù)系統(tǒng)則像是車輛的“千里眼”和“順風(fēng)耳”。BSD盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)預(yù)警能及時(shí)發(fā)現(xiàn)車輛盲區(qū)內(nèi)的其他車輛或障礙物，避免變道時(shí)發(fā)生碰撞；LDW車道偏離預(yù)警在車輛無(wú)意識(shí)偏離車道時(shí)發(fā)出提醒，讓駕駛者及時(shí)糾正方向；LCA變道輔助為變道操作提供更多信息支持，確保變道安全；RCTA后方交叉碰撞預(yù)警則在倒車時(shí)警惕后方交叉方向的來(lái)車，減少倒車事故。

此外，瑞虎7還配備了TPMS智能胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，時(shí)刻掌握輪胎胎壓情況，保障行車安全；倒車影像+倒車?yán)走_(dá)的組合，讓倒車入庫(kù)變得更加輕松準(zhǔn)確；四門一鍵升降系統(tǒng)也提升了使用的便利性和安全性。

總的來(lái)說(shuō)，瑞虎7無(wú)論是被動(dòng)安全還是主動(dòng)安全配置，都展現(xiàn)出了極高的水準(zhǔn)。這些豐富且先進(jìn)的安全配置相互配合，全方位、多層次地為駕乘者保駕護(hù)航，讓每一次出行都更加安心、放心。