上海汽車的技術創新點在哪里？

上海汽車的技術創新點體現在多個方面。在新能源領域，打造“七大技術底座”，涵蓋整車架構與關鍵系統技術；電池技術成果豐碩，如“摻硅補鋰電芯”、邊充邊放控制系統、固態電池等。智能化層面，“智己汽車”智慧大腦與上汽零束銀河全棧技術升級，帶來多樣智能體驗。此外，電驅總成、混動車型技術也有突破。上海汽車憑借這些創新，不斷推動自身發展與行業進步 。

先來看“七大技術底座”，這無疑是上海汽車在新能源領域布局的堅實基石。“上汽星云”純電專屬系統化平臺，為純電動汽車的研發和生產提供了全面且高效的支撐，就如同為純電車型搭建了一個專屬的“智慧舞臺”，讓車輛能夠在這個平臺上展現出極致的性能與品質；“上汽珠峰”油電一體化整車架構，巧妙地融合了燃油與電力的優勢，實現了動力系統的優化組合，使得油電混動車型在節能與動力之間找到了絕佳的平衡；“上汽星河”電氫一體化整車架構更是前瞻性地布局了氫能源領域，為未來氫燃料電池汽車的發展開辟了道路。而藍芯動力總成系統、平臺化魔方電池系統、綠芯電驅動系統以及“銀河”全棧智能車解決方案這四大關鍵系統技術底座，則從不同維度對汽車的核心部件和智能體系進行了創新與升級，它們相互配合，猶如汽車的“心臟”“大腦”與“四肢”，協同運作，讓上海汽車在新能源賽道上具備了強大的競爭力 。

在電池技術方面，上海汽車的創新成果令人矚目。與寧德時代共同研發的“摻硅補鋰電芯”，極大地提高了電池單體能量密度。這意味著車輛在相同的電池體積下，能夠存儲更多的電量，從而為智己汽車帶來了長續航里程，解決了很多用戶對于電動汽車續航的擔憂。上汽集團的新專利“一種新能源汽車邊充電邊放電的控制系統及控制方法”更是一大創舉。通過這個精妙的控制系統，車輛不再僅僅是電能的消耗者，還能在特定情況下成為電能的供應者，滿足用戶多樣化的用電需求，無論是在野外露營還是應急供電場景下，都能發揮出獨特的作用。而固態電池技術的發展，更是上海汽車在電池領域的一大突破。搭載上汽清陶第一代固態電池的智己 L6 Max 光年版即將交付，這預示著固態電池從實驗室走向實際應用的重要一步，并且未來還會有更先進的固態電池量產，為新能源汽車的發展注入新的活力。

智能化層面，上海汽車同樣走在了行業前沿。“智己汽車”的智慧大腦猶如一個超級智能管家，能夠精準地感知車輛周圍的環境，快速做出決策，為用戶提供安全、便捷的駕駛體驗。而上汽零束銀河全棧技術解決方案的不斷升級，更是為汽車的智能化提供了強大的技術支持。它就像一個不斷進化的智能中樞，能夠整合車輛的各種功能，實現信息的快速交互與共享，提供高一致性、高可靠性的智能化體驗。從用戶體驗來看，在上海汽車智己 L6 全球首試現場，“百米加速”“低速漂移”“蟹行模式”“一鍵泊車”等智能化功能讓人眼前一亮。這些功能不僅展示了汽車的高性能與靈活性，更體現了智能化技術為駕駛帶來的便利與樂趣。

在電驅總成和混動車型技術方面，上海汽車也取得了重要突破。總成功率密度的提高，意味著電驅系統能夠在更小的體積內輸出更大的功率，提升了車輛的動力性能。混動驅動系統熱效率的提升，則進一步降低了燃油消耗，提高了能源利用效率。這兩項突破使得上海汽車的電驅和混動車型在市場上更具競爭力，既滿足了用戶對于動力的追求，又兼顧了節能環保的需求。

此外，上海汽車產業在政策、應用場景、技術研發和實際應用等多方面協同創新。上海市明確智能網聯汽車產業發展目標并出臺相關政策細則，為產業發展營造了良好的政策環境；確定 13 個示范應用創新項目涵蓋 8 類場景，為技術的實際應用提供了廣闊的舞臺；“造車新勢力”大力投入智能網聯等技術領域，推動了整個行業的技術進步；浦東新區舉行啟動儀式為企業提供操作指引，促進了產業的規范發展。

上海通用汽車也在技術創新上有著諸多亮點。在保障工作場所安全方面，推出自動熱感掃描亭、接觸者追蹤應用程序 Covid Watch 和無接觸式打印應用等，展現了其在社會責任方面的擔當與技術實力。在汽車電動化和自動駕駛領域，基于奧特能平臺展示車型、自動駕駛概念車及高級輔助駕駛系統，目標 2025 年交付個人自動駕駛汽車，并且是首家使用高通 Snapdragon Ride 平臺實現高級駕駛輔助技術的公司，彰顯了其在電動化和自動駕駛領域的領先地位。同時，上汽通用計劃投資 700 億打造電動化和智能化汽車完整鏈路，凱迪拉克全新 CT6 打造豪華智艙，通用汽車中國的 ATC 在多領域取得顯著成就，在電氣化創新方面成果突出并主導研發顛覆性技術，這些都為上海汽車的技術創新版圖增添了濃墨重彩的一筆。

上海汽車憑借在新能源、智能化、電驅總成、混動車型以及產業生態等多方面的技術創新，不斷提升自身產品的競爭力，滿足市場和用戶的多樣化需求。這些創新成果不僅推動了上海汽車自身的發展，也為整個汽車行業的進步貢獻了力量，使其在全球汽車產業的激烈競爭中占據一席之地，向著更高的目標不斷邁進。