東風騏達的故障維修率高不高

東風騏達的故障維修率整體不高。東風日產(chǎn)向來聲譽良好，在生產(chǎn)騏達時遵循嚴格標準與質(zhì)量控制流程。其手動擋車型操控佳、動力穩(wěn)；CVT變速箱換擋平順、故障率低還省油。即便偶爾可能出現(xiàn)變速箱油路板損壞、密封圈老化等小毛病，但只要正常使用和保養(yǎng)，一般不會有大問題。從多方面來看，騏達都是一款在故障維修方面相對省心的車 。

先從其離合器方面來說，通常情況下，騏達的離合器能夠運行8 - 10萬公里才需要進行更換，當然，具體的檢修更換頻率會和駕駛員的操作技術存在一定關聯(lián)。如果駕駛員操作熟練且規(guī)范，那么離合器的使用壽命會相對延長，故障出現(xiàn)的概率也會降低；反之，若操作不當，可能會在一定程度上增加離合器的磨損，使其出現(xiàn)故障的可能性有所上升，但總體而言，在正常駕駛范疇內(nèi)，離合器的穩(wěn)定性還是比較可觀的。

再看變速箱，不同年份的騏達，其變速箱故障率都維持在不高的水平。比如12款騏達的變速箱故障率不高，08年騏達的變速箱也不容易損壞。像CVT無極變速箱不僅換擋流暢，而且具備良好的燃油經(jīng)濟性；4AT變速箱技術成熟可靠，故障發(fā)生率低。雖說可能會有一些諸如變速箱油路板損壞、密封圈老化等小故障，但這都屬于較為輕微的問題，而且只要車主按照要求正常使用和保養(yǎng)車輛，這些小問題出現(xiàn)的頻率也會大大降低。

另外，車輛的故障率和日常駕駛習慣以及保養(yǎng)情況密切相關。對于騏達而言，若是暴力駕駛，很可能會對CVT變速箱造成損害，從而增加故障維修的概率。而在保養(yǎng)方面，騏達1.6首次保養(yǎng)在行駛5000公里后進行，之后每5000公里進行常規(guī)保養(yǎng)，2萬公里起每2萬公里更換空氣和空調(diào)濾清器芯，4萬公里起每4萬公里更換制動液。按照這樣的保養(yǎng)節(jié)奏，騏達能夠保持良好的車況，減少故障發(fā)生的可能性。

綜上所述，東風騏達憑借其可靠的技術、穩(wěn)定的性能以及相對合理的保養(yǎng)要求，在故障維修率方面表現(xiàn)出色。無論是從車輛本身的設計制造，還是從實際使用和保養(yǎng)的角度來看，它都能夠為車主帶來較為省心的用車體驗，是一款在故障維修方面值得信賴的車型。