本田 crv 動力夠強勁嗎

本田 CRV 的動力足夠強勁。它搭載的 1.5T 渦輪增壓發動機，最大功率 142kW，最大扭矩 243N·m，匹配 CVT 無級變速箱，因車重較輕，起步和加速階段動力爆發充沛，超 2000rpm 渦輪全面爆發，百公里加速 7.9 秒，城市日常駕駛和超車輕松應對。此外，其混動版采用第四代 i-MMD 雙電機混合動力系統，綜合性能提升。如此多樣且出色的動力表現，足以證明其動力強勁。

具體來說，這臺1.5T渦輪增壓發動機在技術層面有著出色的調校。在5600rpm時能輸出最大功率 142kW（193PS），在2000 - 5000rpm這個較為寬泛的轉速區間內都能爆發243N·m的最大扭矩。相比冠道和U-RV，CR-V車重更輕，這使得這套動力系統在它身上發揮得更加淋漓盡致。當轉速超過2000rpm后，渦輪全面介入，此時駕駛者能明顯感受到動力的源源不斷，這種動力輸出對于自然吸氣發動機而言，優勢相當明顯。

而與之匹配的CVT無級變速箱也功不可沒。它經過了精心的調校，拖曳感被控制在輕微的程度，在保證動力輸出平順性的同時，還能為駕駛者帶來較為直接的動力感受，并且很好地保留了燃油經濟性。在日常駕駛中，無論是緩慢加速還是正常的提速過程，變速箱都能平穩且迅速地響應發動機的動力輸出，及時匹配恰當的齒比，讓整個駕駛過程流暢舒適。

再看混動版車型，新一代CR-V推出的e:HEV和e:PHEV版本采用的第四代i-MMD雙電機混合動力系統，質量可靠性能穩定。這一混動系統帶來的不僅是燃油經濟性的提升，在動力性能方面同樣有著出色的表現，能給駕駛者帶來類似純電動車的駕駛體驗，在加速過程中，電機與發動機的協同工作，使得動力輸出更加直接且迅速，進一步提升了車輛的綜合性能。

另外，CR-V混動2.0L兩驅智睿版采用的2.0發動機，最大馬力150，峰值扭矩183，匹配電子無級變速（E-CVT）變速箱，在同級別發動機中動力表現上乘。這樣的動力配置在日常駕駛場景下，無論是應對城市道路的走走停停，還是在需要快速超車、提速的情況下，都能提供穩定且充沛的動力支持。

和上一代2.4L自然吸氣發動機相比，新一代1.5T加CVT的動力組合總體上更具優勢。盡管新一代在急加速時可能會稍有遲緩，但隨后爆發出來的力度卻是更強的。這意味著在實際駕駛中，雖然急加速的響應速度略有延遲，但當動力爆發時，車輛能獲得更強勁的動力推動，實現快速超車或提速。

綜上所述，本田CRV無論是燃油版車型搭載的1.5T渦輪增壓發動機，還是混動版車型采用的先進混合動力系統，在不同的工況和駕駛場景下，都能為駕駛者提供充沛、強勁且穩定的動力支持，無論是城市通勤還是偶爾的高速駕駛等需求，它都能出色應對，無愧于動力強勁之名。