東風汽車最新消息里的產能規劃如何？

東風汽車在產能規劃上動作不斷。一方面，東風汽車動力零部件有限公司智能工廠項目總投資10億元，分兩期擴大新能源商用車及發動機零部件產能；11月22日，武漢經開區云峰工廠一體化壓鑄廠房開工，一期規劃兩條產線，2026年投產，且該項目擬建設六條產線，最終合計年產60萬件。這些規劃布局為東風汽車在新能源領域的發展提供堅實的產能保障，助力其在市場競爭中拓展新的發展空間 。

另一方面，從整體數據來看，截至2023年12月31日，東風汽車集團股份有限公司整車產能約398萬輛，其中乘用車整車產能336萬輛，商用車整車產能62萬輛，2023年整車銷量為208.82萬輛，產能利用率約為62%。而以2024年的數據計算，目前東風汽車整車產能約376萬輛，銷量189.59萬輛，產能利用率才50.42%；其中乘用車整車產能為314萬輛，自主與合資乘用車共銷售154.41萬輛，產能利用率為48.18% 。這表明東風汽車還有一定的產能提升和挖掘空間。

東風汽車動力零部件有限公司智能工廠項目專注于新能源商用車送電箱總成及發動機零部件，為新能源商用車的核心部件供應筑牢根基。武漢經開區云峰工廠一體化壓鑄項目則聚焦于新能源汽車的底盤結構件、動力電池殼體等，為多款新能源車型提供關鍵技術支撐。這些產能規劃的落地實施，將逐步完善東風汽車在新能源產業鏈上的布局。

總的來說，東風汽車的產能規劃涵蓋多個項目和領域，在既有產能基礎上，積極推進新的產能建設，無論是新能源商用車核心部件，還是新能源汽車關鍵結構件的產能布局，都顯示出其在新能源汽車賽道上發力的決心，有望在未來進一步提升市場競爭力 。