東風風行 cm7 的操控性好不好？

東風風行 CM7 的操控性挺好的。這款車在動力、轉向、剎車、底盤等多方面的表現，都彰顯出良好的操控性能。它的 2.0T+6AT 動力系統穩定且換擋平順；電子助力方向盤手感舒適、轉向精準，高速行駛也穩健不飄；剎車踏板后半段制動力強；底盤經優化和專家調校，懸架軟硬適宜，各種行駛場景都能輕松駕馭。如此種種，成就了它不錯的操控性。

先看動力系統，2.0T發動機與6AT變速箱的默契配合，就像是一對技藝精湛的舞伴。在加速過程中，動力輸出源源不斷，車速穩步提升，整個過程無比順滑。換擋時，幾乎察覺不到頓挫感，時機把握得恰到好處，無論是在城市道路的走走停停，還是在高速上的風馳電掣，都能輕松應對，為操控奠定了堅實的基礎。

再說說轉向方面，電子助力方向盤可謂是一大亮點。它的手感極佳，握在手里仿佛與車輛建立了一種微妙的聯系。轉向精準度令人稱贊，指哪打哪，完全沒有虛位。而且力度會根據車速自動調整，低速時輕盈靈活，停車入庫單手操作也不費勁；高速行駛時，力度逐漸加重，讓車輛行駛更加沉穩，給駕駛者滿滿的安全感。

剎車系統同樣可圈可點。雖然踏板前半段力道相對柔和，但這并非缺點，而是為了讓剎車過程更加線性，避免急剎帶來的突兀感。當需要更強制動力時，后半段的強勁力道就會展現出來，能迅速讓車輛平穩停下，確保行車安全。

底盤經過精心優化和瑞典專家的調校，猶如給車輛裝上了一副穩健的“骨骼”。前麥弗遜獨立懸架和后多連桿獨立懸架的組合，使得懸架軟硬適中。過彎時，能有效抑制側傾，保持車身的平穩；在通過顛簸路面時，又能很好地過濾震動，讓車內人員享受舒適的駕乘體驗。

總之，東風風行CM7在操控性方面的表現可圈可點。從動力到轉向，從剎車到底盤，各個環節協同配合，為駕駛者帶來了輕松、穩定且舒適的操控感受，足以滿足大多數用戶在不同場景下的駕駛需求 。