柳州汽車的發(fā)展歷程是怎樣的？

柳州汽車的發(fā)展歷程豐富而輝煌。它始于上世紀(jì) 20 年代李宗仁建立的廣西機(jī)械廠，為其發(fā)展奠定基礎(chǔ)。1969 年，柳州農(nóng)械廠成功試制出第一輛 NJ130 型汽車，后經(jīng)歷多次更名、轉(zhuǎn)產(chǎn)與技術(shù)改造，逐漸成為中噸位柴油載重汽車主要生產(chǎn)基地。柳州微型汽車廠也歷經(jīng)從拖拉機(jī)廠到微型汽車生產(chǎn)企業(yè)的轉(zhuǎn)變。如今，柳州汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，新能源汽車崛起，出口量不斷攀升，在全國(guó)汽車版圖中占據(jù)重要地位 。

1969年，是柳州汽車發(fā)展的重要起點(diǎn)。當(dāng)時(shí)的柳州農(nóng)械廠在自治區(qū)革命委員會(huì)推動(dòng)下，試制出第一輛NJ130型汽車，命名為飛躍牌，次年更名為柳江牌，并轉(zhuǎn)入小批量生產(chǎn)。1973年，廠名正式確定為柳州汽車廠 。1978年，國(guó)家建議其以二汽EQ140型為原型設(shè)計(jì)試制廣西牌140型5噸汽油載重汽車，1980年與二汽簽訂聯(lián)營(yíng)協(xié)議后開始轉(zhuǎn)產(chǎn)東風(fēng)牌汽車。此后，柳州汽車廠不斷開發(fā)新車型，在“六五”“七五”計(jì)劃期間積極進(jìn)行技術(shù)改造，實(shí)現(xiàn)專業(yè)化、大批量生產(chǎn)，成為中國(guó)中噸位柴油載重汽車的主要生產(chǎn)基地。

柳州微型汽車廠的發(fā)展同樣可圈可點(diǎn)。其前身是柳州拖拉機(jī)廠，1982年試制成功第一輛LZ110型微型貨車和廂式車，同年獲定點(diǎn)生產(chǎn)微型汽車相關(guān)決定，1984年正式從生產(chǎn)拖拉機(jī)轉(zhuǎn)產(chǎn)微型汽車，1985年更名為柳州微型汽車廠。期間經(jīng)過多期技術(shù)改造，產(chǎn)品質(zhì)量不斷提高，到1990年成為國(guó)家中型企業(yè)、國(guó)家機(jī)械電子工業(yè)部重點(diǎn)企業(yè)。

如今，柳州汽車產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)出多元化發(fā)展態(tài)勢(shì)。不僅擁有東風(fēng)、一汽、上汽、重汽四大汽車集團(tuán)的生產(chǎn)基地，“五菱”“寶駿”“乘龍”“風(fēng)行”等自主汽車品牌不斷成長(zhǎng)壯大。新能源汽車領(lǐng)域更是成果豐碩，上汽通用五菱推出多款熱門新能源車型，東風(fēng)柳汽也積極布局。2023年底，柳州歷史累計(jì)出口汽車突破100萬(wàn)輛，彰顯出強(qiáng)大的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。柳州汽車正以堅(jiān)實(shí)的步伐邁向新的輝煌。