問(wèn)

東風(fēng)風(fēng)行cm7 動(dòng)力性能怎樣?

東風(fēng)風(fēng)行CM7動(dòng)力性能足夠強(qiáng)勁,能滿足各類使用場(chǎng)景。該車提供多種動(dòng)力版本,比如 2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率達(dá) 140kw,在 5500rpm 轉(zhuǎn)速下動(dòng)力澎湃,2400 - 4400rpm 區(qū)間扭矩輸出穩(wěn)定強(qiáng)勁。還有 1.8T 發(fā)動(dòng)機(jī)版本。傳動(dòng)方面有 6 速手動(dòng)或 6AT 自動(dòng)變速箱可選。實(shí)際駕駛中,它提速快、推背感強(qiáng),各種路況下動(dòng)力都較為充足。

其中,2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)采用了先進(jìn)的多點(diǎn)電子噴射技術(shù),鋁合金缸蓋與鑄鐵缸體的完美組合,為發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性和耐用性提供了堅(jiān)實(shí)保障。在這套動(dòng)力系統(tǒng)的加持下,即便是車輛滿員的狀態(tài),東風(fēng)風(fēng)行CM7也不會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力不足的情況,輕松應(yīng)對(duì)各種路況,無(wú)論是平坦的城市道路,還是坡度較大的山路,都能穩(wěn)定行駛,不會(huì)有動(dòng)力孱弱之感。

而1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)版本,額定功率為121千瓦,匹配MT變速箱,綜合工況下百公里油耗為10升,在滿足一定動(dòng)力需求的同時(shí),也兼顧了燃油經(jīng)濟(jì)性,對(duì)于日常使用以及商務(wù)出行來(lái)說(shuō),是較為經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的選擇。

在傳動(dòng)系統(tǒng)上,6速手動(dòng)變速箱的操作精準(zhǔn)度極高,能讓熱愛(ài)駕駛的用戶充分享受操控的樂(lè)趣;6AT自動(dòng)變速箱則帶來(lái)了平順的駕駛感受,換擋過(guò)程幾乎沒(méi)有頓挫感,為駕乘人員營(yíng)造舒適的體驗(yàn)。

東風(fēng)風(fēng)行CM7多種動(dòng)力版本和傳動(dòng)系統(tǒng)的搭配,滿足了不同消費(fèi)者的需求。其在動(dòng)力性能方面的出色表現(xiàn),無(wú)論是動(dòng)力輸出的強(qiáng)勁程度,還是發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱的匹配度,都展現(xiàn)出了較高的水準(zhǔn),足以應(yīng)對(duì)各類出行需求,為用戶帶來(lái)可靠且優(yōu)質(zhì)的駕駛體驗(yàn) 。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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