問(wèn)

吉利跑車(chē)的安全性能怎樣保障?

吉利跑車(chē)通過(guò)多維度技術(shù)與設(shè)計(jì)保障安全性能。在主動(dòng)安全上,諸多車(chē)型配備 ABS 防抱死、EBD 電子制動(dòng)力分配、ESP 車(chē)身穩(wěn)定控制等系統(tǒng),提升行駛穩(wěn)定性;智能傳感器與芯片算力助力應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況。被動(dòng)安全方面,采用吸能防撞車(chē)身設(shè)計(jì)與高強(qiáng)度鋼材,搭配多個(gè)安全氣囊,降低碰撞傷害。同時(shí),電池安全技術(shù)嚴(yán)格把關(guān),經(jīng)過(guò)多項(xiàng)極端測(cè)試,為駕乘者打造全方位安全防護(hù)網(wǎng)。

具體來(lái)看,主動(dòng)安全技術(shù)為吉利跑車(chē)的行駛保駕護(hù)航。像帝豪 GT 這類(lèi)經(jīng)典跑車(chē),ABS 防抱死系統(tǒng)能在緊急制動(dòng)時(shí)防止車(chē)輪抱死,讓車(chē)輛仍可操控方向;EBD 電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)合理分配前后輪制動(dòng)力,確保制動(dòng)平衡;ESP 車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)則在車(chē)輛出現(xiàn)失控跡象時(shí),自動(dòng)干預(yù)調(diào)整,避免側(cè)滑等危險(xiǎn)狀況。而路特斯純電動(dòng)超跑 SUV Eletre 的多組智能傳感器,如同敏銳的“眼睛”,能精準(zhǔn)感知周?chē)h(huán)境,雙英偉達(dá) Orin X 芯片強(qiáng)大的算力,則能快速處理信息,及時(shí)做出反應(yīng)。

在被動(dòng)安全層面,吉利跑車(chē)也毫不含糊。帝豪 GT 的吸能防撞車(chē)身設(shè)計(jì),在遭遇碰撞時(shí)可有效吸收和分散撞擊能量,減少對(duì)車(chē)內(nèi)人員的沖擊。smart #3 全車(chē)高強(qiáng)度鋼使用率達(dá) 74%,構(gòu)建起堅(jiān)固的“安全堡壘”。車(chē)內(nèi)多個(gè)安全氣囊,在關(guān)鍵時(shí)刻瞬間彈出,為駕乘人員提供柔軟的緩沖保護(hù)。

電池安全同樣是吉利跑車(chē)關(guān)注的重點(diǎn)。吉利的神盾電池安全系統(tǒng)亮點(diǎn)頗多,像神盾短刀電池通過(guò)超國(guó)標(biāo) 8 倍的針刺試驗(yàn)等多項(xiàng)極端安全性能試驗(yàn),smart 采用的 NTP 無(wú)熱蔓延不起火技術(shù),都為新能源跑車(chē)的電池安全上了多重保險(xiǎn)。

總之,吉利跑車(chē)從主動(dòng)安全、被動(dòng)安全以及電池安全等多個(gè)關(guān)鍵方面著手,憑借先進(jìn)技術(shù)與精心設(shè)計(jì),全方位保障了車(chē)輛的安全性能,讓駕駛者與乘客都能安心享受駕駛樂(lè)趣 。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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