法拉利電車的續(xù)航能力如何?

法拉利電車的續(xù)航能力因車型不同而有所差異。

比如法拉利賓尼法利娜·巴蒂斯塔純電動(dòng)超級(jí)跑車,其續(xù)航里程為 450 公里,電池可在 40 分鐘內(nèi)充滿 80%的電量,電池使用鋰、錳和鎳的混合物制成,采用液體冷卻劑冷卻降溫,電池和冷卻系統(tǒng)的形狀設(shè)計(jì)成 T 形,優(yōu)化整車配重。

法拉利 SF90 Stradale 的 EPA 純電續(xù)航里程僅為 13 公里,其配備 7.9 千瓦時(shí)電池組。

法拉利 296 GTB 的純電續(xù)航里程為 25 公里。

法拉利 Testa Rossa J 車型的總續(xù)航里程可達(dá) 90 公里,還提供四種駕駛模式。

到 2025 年,法拉利將推出第一款真正的電動(dòng)車。

總體來看,法拉利不同電動(dòng)車型的續(xù)航能力各有特點(diǎn),技術(shù)也在不斷進(jìn)步和發(fā)展。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-19.58萬
獲取底價(jià)
邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價(jià)
奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-40.08萬
獲取底價(jià)

最新問答

7座SUV中沒有絕對(duì)舒適性最好的車,哪款更舒適取決于個(gè)人需求和偏好。不同車型在座椅、空間、靜謐性等舒適性相關(guān)方面各有亮點(diǎn),比如福特銳界L主副駕和第二排座椅舒適,還有零重力模式;大眾途昂第三排空間寬敞;本田CR-V座椅舒適且配置豐富。消費(fèi)者若
奧迪 A6L 混動(dòng)的保養(yǎng)費(fèi)用相對(duì)較高,但仍處于合理范圍。其保養(yǎng)周期為每 10000 公里一次,不同里程有不同保養(yǎng)項(xiàng)目與費(fèi)用。例如,每 10000 公里換機(jī)油、機(jī)濾約 1533 元;20000 公里換火花塞和制動(dòng)液約 1410 元等。以三年行
超跑汽車的保養(yǎng)成本十分昂貴。以布加迪為例,更換一次機(jī)油就要 21000 美元,耗時(shí) 27 小時(shí),Chiron Super Sport 前裝配費(fèi)用高達(dá) 40 萬美元;蘭博基尼 Aventador SVJ 原廠車輪價(jià)格 20000 美元。不同超
奔馳 EQE 的空間表現(xiàn)出色,能充分滿足出行所需。轎車版與 SUV 版的車身尺寸,為寬敞空間奠定基礎(chǔ)。其乘坐空間對(duì)不同身高的駕乘者都很友好,車內(nèi)地板純平,右后車門還有老板鍵,后排座椅舒適且包裹感佳。后備箱常規(guī)容積 520L,內(nèi)部規(guī)整,配置實(shí)
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家