問

大眾新款 SUV 的動力系統(tǒng)有何創(chuàng)新之處？

大眾新款 SUV 的動力系統(tǒng)有不少創(chuàng)新之處。

像大眾 Tayron 預(yù)計將搭載 1.5T 和 2.0T 發(fā)動機(jī)，包含高低功率版，還有望推出輕混版本、插電式混動版本以及柴油發(fā)動機(jī)版本，滿足不同需求，提升市場競爭力。

全新探歌搭載 1.5T Evo2 發(fā)動機(jī)，采用米勒循環(huán)技術(shù)和可變截面渦輪增壓器，能在低負(fù)荷工況下結(jié)合油耗和動力，提升響應(yīng)速度，扭矩轉(zhuǎn)速范圍更寬。其還通過多項技術(shù)優(yōu)化，如用等離子涂層代替鑄鐵缸套、采用電子調(diào)節(jié)水泵等，降低油耗和碳排放，滿足排放標(biāo)準(zhǔn)。

途銳新款搭載 2.0T 四缸和 3.0T 六缸汽油發(fā)動機(jī)，還有 3.0T+電動機(jī)的插電式混動系統(tǒng)，配備三元鋰電池組，配合變速箱和四驅(qū)系統(tǒng)，確保各種路況下的出色表現(xiàn)。

新途岳最大亮點是全新的動力系統(tǒng)，搭載大眾集團(tuán)全新 1.5T EVO Ⅱ 凈效發(fā)動機(jī)，熱效率達(dá) 38%，強(qiáng)動力低油耗更環(huán)保，還有 2.0T 四驅(qū)版本，匯集多項核心科技，搭配智能四驅(qū)系統(tǒng)和多種駕駛模式，輕松應(yīng)對不同路況。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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