電動車鋰電池回收的流程是怎樣的?

電動車鋰電池回收流程主要包括以下步驟:

首先是放電環節,一般有物理放電和化學放電兩種方式。物理放電即短路放電,需先用液氮低溫冷卻然后穿孔強制放電;化學放電則是用導電溶液電解放能,因成本低可大規模工業化。

接著進行拆解,把整組鋰電池拆解成單個電池。

之后是破碎,將拆解放電后的鋰電池送入破碎機破碎。

然后通過磁選機,把破碎物料中的鐵分選出來。

再通過負壓風選,將物料中的重物和輕物分選出來分別收集,重物是銅、鋁、不銹鋼和塑料殼的混合物,輕物是正負極粉、正負極片、塑料膜和塑膠的混合物。

對于重物,經過渦電流分選機分選,分選出銅、鋁混合物和不銹鋼、塑料殼混合物,再通過比重分選分別得到銅、鋁、不銹鋼和塑料殼。

對于風選出來的輕物,通過負壓進入旋風集料器,集料器收集正負極粉,剩下較粗物料通過封閉篩篩選,將正負極片送入料倉等待后續加工。

在回收過程中,還需注意選擇先進的生產設備,以提高材料回收率,減少污染。此外,一些處理工藝還包括將廢舊鋰電池送入撕碎機、破碎機、集料器、隔膜箱、脈沖除塵器等設備進行處理,全程均有粉塵處理。

總之,科學合理的回收流程既能保護環境,又能實現資源的有效利用。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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