奧迪 Q8 的四驅系統配置參數表現怎樣?

奧迪 Q8 的四驅系統配置參數表現相當出色。

它配備的是 quattro 全時四驅系統,標配純機械式中央差速器,標準狀態下能以 40:60 的比例為前后橋分配動力。遇到車輪打滑,會迅速把更多動力給到有附著力的車輪,幫助車輛更好地脫困。

在越野方面,奧迪 Q8 空載時最小離地間隙為 23.7cm,接近角、離去角和通過角數值較大,降低了野外跑爛路和復雜路況時發生剮蹭的概率。懸掛壓縮行程達 30cm,通過 30cm 內的深坑較從容。最大側傾角為 40.08°,容錯率高。

在四驅脫困測試中,較簡單的雙后輪有附著力、雙前輪有附著力和交叉軸科目能很快通過,較難的單前輪有附著力、單后輪有附著力項目 5 秒就能通過,鎖止和反應能力優秀。

在日常行駛中,四驅系統讓奧迪 Q8 在操控性和穩定性方面表現優秀。高速公路上能展現出出色的動態操控和運動特性。實拍車型的空氣懸掛系統提供四種模式選擇,車身高度調節范圍達 90mm,最大離地間隙可達 254mm。

在復雜路況如陡坡和急下坡,四驅系統、動力系統、漸進式轉向以及整體主動轉向系統能協同工作,保障行駛安全和穩定性。

動力方面,3.0T+48V 輕混總成與四驅系統堪稱絕配,帶來強烈且持續的推背感,駕駛體驗酣暢淋漓。V 輕混系統還提高了起步順滑度,響應更快,振動更小。奧迪 Q8 還提供 2.0 升渦輪增壓發動機和 3.0 升渦輪增壓發動機兩款選擇,均與 8AT 變速箱匹配,提高換擋平順性和燃油經濟性。前懸架和后懸架均為多連桿獨立懸架,提高車輪抓地力,提升操控性和乘坐舒適性。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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