問

進(jìn)口奧迪官網(wǎng)的車型更新頻率如何？

進(jìn)口奧迪官網(wǎng)的車型更新頻率沒有固定規(guī)律。

奧迪通常每六年會(huì)為旗下車型進(jìn)行一次全面革新，但歐洲市場(chǎng)車型更新更頻繁，一般每三年有一次改款，五年迎來全新車型換代。

比如新款奧迪 A8L 開啟預(yù)售，Horch 版本同步更新，配置升級(jí)，車漆、后排扶手、輪圈樣式調(diào)整，動(dòng)力與 55 TFSI 一致。新奧迪 A8L Horch 創(chuàng)始人版 60TFSI 在外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力方面不斷創(chuàng)新改進(jìn)。

奧迪 A4L 2022 款 45TFSI quattro 臻選動(dòng)感型，尺寸出色，動(dòng)力強(qiáng)大。

2022 年 9 月 10 日晚，奧迪旗下 2022 款進(jìn)口車家族上市，包括奧迪 A5 家族、A6 進(jìn)口家族、A7 家族等，部分車型升級(jí)配置，部分車型外形內(nèi)飾升級(jí)。新款?yuàn)W迪 A5 家族推出 8 款車型，配置有變化，中控屏增加騰訊服務(wù)包。這次更新預(yù)計(jì) 10 月到店，售價(jià)與現(xiàn)款相近。

Q8 系列 2023 年年底更新，配備 12V 輕混動(dòng)和改進(jìn)信息娛樂系統(tǒng)。Q7 系列相同更新但發(fā)布推遲到 2025 年。

A4L 2023 年一季度或二季度新款上市，針對(duì)配置升級(jí)。

A6 家族 2022 年下半年獲增強(qiáng)型駕駛輔助和輕混動(dòng)系統(tǒng)更新。

2025 年將推出定位高于 Q7 的奧迪 Q9，是奧迪品牌最后一款純?nèi)加蛙囆汀?/p>

Q5 2025 年換代，Q3 預(yù)計(jì) 2024 年換代。

轎車產(chǎn)品線，A7 系列 2025 年更新，A4/A5 產(chǎn)品線 2024 年更新，A3 2025 年前無大更新。

電動(dòng)產(chǎn)品線，e-tron 2023 年換代前大更新，e-tron GT 2025 年中期改款。

總之，奧迪車型更新時(shí)間取決于具體規(guī)劃和市場(chǎng)策略。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

冒險(xiǎn)家
冒險(xiǎn)家
23.58-34.58萬
獲取底價(jià)
寶馬3系
寶馬3系
29.99-39.99萬
獲取底價(jià)
邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價(jià)

最新問答

大眾途昂七座的內(nèi)飾做工精細(xì)。從細(xì)節(jié)之處便能看出，其中控臺(tái)造型大氣，接縫勻稱，上方軟搪塑材質(zhì)觸感良好，下方鋼琴烤漆飾板與銀色飾條搭配，盡顯豪華。運(yùn)動(dòng)方向盤不僅支持加熱，全系還配備真皮材質(zhì)，握感舒適。車內(nèi)各功能布局合理，符合人體工學(xué)，還有豐富配
奔馳 A220 的保養(yǎng)成本相對(duì)較高。奔馳 A220 保養(yǎng)項(xiàng)目多樣，像機(jī)油和機(jī)油濾清器、空氣濾清器等都有各自的更換周期與費(fèi)用。原廠配件價(jià)格加上工時(shí)費(fèi)，使得每次保養(yǎng)的花費(fèi)不低。例如原廠機(jī)油、機(jī)油濾清器都有明確價(jià)格，再加上相應(yīng)工時(shí)費(fèi)，累計(jì)起來開支
2024 新款?yuàn)W迪 R8 的保養(yǎng)成本相對(duì)較高。這主要是多方面因素共同作用的結(jié)果。其零件價(jià)格高昂，供應(yīng)和服務(wù)有限，像剎車盤和輪胎等部件更換費(fèi)用頗高。從保養(yǎng)項(xiàng)目來看，小保養(yǎng)約 3000 - 5000 元，大保養(yǎng)換三濾約 5000 元。保險(xiǎn)開支也
豐田 Mirai 的動(dòng)力性能十分出色。它搭載最大功率 134kW 的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，0 到 100 公里加速僅 5 秒，加速度表現(xiàn)優(yōu)異，駕駛體驗(yàn)流暢快速。氫能源特性讓其扭矩輸出高，爬坡能力佳，面對(duì)復(fù)雜路況也能穩(wěn)定輸出動(dòng)力。而且它能量轉(zhuǎn)化效率高，能
上劃加載更多內(nèi)容