奧迪 R8 新款在操控性方面有哪些改進？

奧迪 R8 新款在操控性方面有不少改進。

首先是懸掛系統的修改，實現了更穩定和更精確的操控，標準和動態轉向系統也重新調整，獲得了更大的反應和反饋，驅動模式之間的差異更明顯。

其次，新的米其林輪胎有更長的壽命和更強的抓地力，結合重新調節的 ABS 系統，120 英里每小時的制動距離減少了 5 米，制動性能提升。

再者，新款 R8 對懸架和全輪驅動系統進行了小幅度更新，使用部分全新傳感器并重新調校，能更好應對濕地和雨雪駕駛模式。

新的轉向模式針對響應和反饋進行調整，通過更新 ESC 參數，從 100 公里/小時的速度制動能短近 1.5 米。

此外，新款 R8 在輕量化上有改進，更多運用炭纖維和鋁制材料，降低了車身重量，也有助于提升操控性能。

而且新款 R8 還更新了 V10 的干式油底殼系統，保證了動力輸出的穩定性和可靠性，為良好的操控性提供了支持。

總之，奧迪 R8 新款通過多方面的改進和優化，在操控性上有了顯著的提升，能給駕駛者帶來更出色的駕駛體驗。