全新奧迪 R8 的操控性怎么樣

全新奧迪 R8 的操控性那是相當(dāng)出色。

動(dòng)力上，它配備 5.2L 自然吸氣的 V10 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 620 馬力，峰值扭矩 570N·m，3.1 秒就能破百，最高時(shí)速能到 331km/h，這動(dòng)力簡(jiǎn)直無敵。

傳動(dòng)用的是七擋濕式雙離合變速箱，純粹燃油機(jī)頭，動(dòng)力輸出超強(qiáng)勁。

底盤是全時(shí)四驅(qū)加中央差速鎖，前后懸架都是雙橫臂式獨(dú)立懸架，操控特精準(zhǔn)。

在賽道上，各種路況都能輕松應(yīng)對(duì)。就算是充滿低速彎的賽道，油門和制動(dòng)響應(yīng)也特別好。而且極限狀態(tài)下容錯(cuò)量高，給駕駛員足夠時(shí)間救車。

像 R8 V10 GT 后驅(qū)版，性能比標(biāo)準(zhǔn)版更牛，新變速箱換檔更快，在所有檔位加速都更出色。還有 Torque Rear 模式，能通過控制按鈕設(shè)置所需扭矩后水平。

進(jìn)氣歧管涂成黑色，加上減重設(shè)計(jì)和碳纖維套件，穩(wěn)定性和轉(zhuǎn)彎速度都提升了。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔，容易上手。7 擋雙離合變速箱結(jié)合了手動(dòng)和自動(dòng)變速箱優(yōu)點(diǎn)，沒液力變矩器，動(dòng)力能全傳到車輪，換擋時(shí)間短，動(dòng)力不斷層，駕駛體驗(yàn)超棒，還提高了燃油經(jīng)濟(jì)性。

再加上 6 擋手自一體變速箱和 quattro 全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，靜止加速到 100km/h 很快，極速也高。

還配米其林 PilotSportCup2 輪胎，操控性能更上一層樓。前后雙橫臂獨(dú)立懸架，也讓車操控更好。

總之，全新奧迪 R8 能讓駕駛者盡情享受駕駛樂趣，操控性沒得挑。