電動車充不進(jìn)去電與電池老化有關(guān)嗎

電動車充不進(jìn)去電可能與電池老化有關(guān)。

電池有使用期限,超過正常年限就可能老化,無法有效充電,甚至報廢。

除了電池老化,還有其他多種原因。比如正負(fù)極有問題,電池內(nèi)插件接觸不良或引線斷路,影響電壓,需重新插接或換線。

電池極板硫化也會導(dǎo)致充放電時電壓上升快、容量減少,要注意按說明書使用和充電。

充電器壞了會造成充不進(jìn)電的錯覺,要換個充電器試試。

線路板故障,比如表盤線路板斷路,需更換或修復(fù)。

保險絲斷了,電池會沒電,要去專賣店更換。

保險管與保險座接觸不良,也會充不滿或充不進(jìn)電,需調(diào)好接觸位置。

另外,夏季騎行要多注意,電池別靠近高溫?zé)嵩矗T行后要等電池冷卻再充電,別在太陽下曝曬。

總之,遇到電動車充不進(jìn)電的情況,要仔細(xì)排查以上這些可能的原因,采取相應(yīng)的解決辦法。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-19.58萬
獲取底價
捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
8.79-12.19萬
獲取底價
寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬
獲取底價

最新問答

SUV最新報價在不同地區(qū)存在較大差異。由于各地區(qū)消費(fèi)者的購車需求和習(xí)慣大不相同,品牌在各地的知名度也有區(qū)別,再加上庫存車折扣、流通稅費(fèi)、物流成本以及經(jīng)銷商自主定價等因素影響,報價有時相差幾千乃至上萬元。像長安林肯、奔馳、奧迪、豐田等眾多品牌
一汽豐田車型的操控性整體表現(xiàn)不錯。基于 TNGA 架構(gòu)打造的車型,如卡羅拉銳放、卡羅拉等,低重心、寬車體和高剛性車身設(shè)計(jì)增強(qiáng)了操控穩(wěn)定性,懸掛系統(tǒng)升級,四輪獨(dú)立懸掛能更好化解振動,激烈駕駛時車身側(cè)傾小。亞洲龍動力響應(yīng)迅速,能精準(zhǔn)操控。皇冠系
廣汽本田車的油耗表現(xiàn)整體較為出色。旗下不同車型憑借各自先進(jìn)技術(shù)和優(yōu)化動力系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了不錯的燃油經(jīng)濟(jì)性。比如雅閣e:PHEV百公里油耗僅2.02L ,皓影混動版百公里油耗4.9L。當(dāng)然,車輛油耗會受駕駛習(xí)慣、胎壓、路況等因素影響,但在同級別車
斯巴魯森林人的官方油耗數(shù)據(jù)不能說完全準(zhǔn)確,但具備一定參考價值。官方油耗是在特定標(biāo)準(zhǔn)工況下測得的理想數(shù)值,比如森林人2.5官方綜合油耗為7.1L/100km ,2.0T及混動版官方百公里綜合油耗為6.6 - 7.4L 。然而實(shí)際駕駛中,油耗會
上劃加載更多內(nèi)容