奧迪 5000s 與同級(jí)別車型相比有何競(jìng)爭力？

奧迪 5000s 與同級(jí)別車型相比，競(jìng)爭力體現(xiàn)在多個(gè)方面。

生產(chǎn)上，它和普通奧迪車型在同一條生產(chǎn)線，但性能專門提升。

發(fā)動(dòng)機(jī)搭載高性能的，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁，像 1987 年的奧迪 5000S 搭載自然吸氣 2.1 升直列五缸發(fā)動(dòng)機(jī)，與同年運(yùn)動(dòng)型車奧迪 Quattro coupe 動(dòng)力相同。

傳動(dòng)系統(tǒng)先進(jìn)，換擋迅速又平順。

懸掛精心調(diào)校，高速過彎支撐力足，車身側(cè)傾小，穩(wěn)定和操控精準(zhǔn)。

制動(dòng)性能強(qiáng)大，卡鉗和剎車盤大，制動(dòng)距離短。

車內(nèi)配置注重駕駛者體驗(yàn)，運(yùn)動(dòng)座椅包裹和支撐好，方向盤握感舒適且按鍵功能豐富。

相比其他同級(jí)別車型，奧迪 5000s 價(jià)格上有優(yōu)勢(shì)，性價(jià)比高。而且可靠性和安全性較好。

外觀設(shè)計(jì)雖說傾向保守精致，但也不失為一種獨(dú)特風(fēng)格。

不過，奧迪 5000s 也并非完美無缺。發(fā)動(dòng)機(jī)性能相比寶馬可能略遜一籌。內(nèi)飾技術(shù)先進(jìn)但稍顯復(fù)雜。

在近五年車型迭代方面有點(diǎn)慢，在新能源車領(lǐng)域發(fā)展也較為緩慢。但奧迪一直在采取積極措施，比如更換管理層、與上汽集團(tuán)合作等，未來會(huì)有更多產(chǎn)品密集投放。