11 年奧迪 A4L 是前驅(qū)好還是后驅(qū)好？

11 年奧迪 A4L 是前驅(qū)好還是后驅(qū)好？答案是前驅(qū)有其優(yōu)勢(shì)，也有不足。

先說(shuō)優(yōu)勢(shì)，成本相對(duì)較低，車(chē)內(nèi)空間利用率高，在濕滑路面起步更穩(wěn)定。傳動(dòng)效率高，發(fā)動(dòng)機(jī)與驅(qū)動(dòng)輪位置近，傳動(dòng)距離短，燃油經(jīng)濟(jì)性好，能省不少油錢(qián)。操縱穩(wěn)定性不錯(cuò)，碰到驅(qū)動(dòng)輪打滑，適度收油門(mén)并修正方向盤(pán)就能恢復(fù)掌控，日常駕駛更安全也容易控制。前驅(qū)車(chē)結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，制造成本更低，價(jià)格有一定優(yōu)勢(shì)。

但前驅(qū)也有缺點(diǎn)，比如由于把驅(qū)動(dòng)軸集成在變速箱內(nèi)前部，導(dǎo)致變速箱內(nèi)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，檔位不如一些縱置變速箱多，體積還大。發(fā)動(dòng)機(jī)完全在前軸之前，前后軸配重不如后驅(qū)車(chē)，前懸長(zhǎng)，前輪離前門(mén)的距離短，側(cè)面動(dòng)感不足。車(chē)內(nèi)空間方面，前輪既要轉(zhuǎn)向又要驅(qū)動(dòng)，轉(zhuǎn)向角度受限。牽引力方面不如后驅(qū)車(chē)，加速性能相對(duì)較弱。

綜合來(lái)看，對(duì)于一般城市日常駕駛，11 年奧迪 A4L 的前驅(qū)已經(jīng)能夠滿(mǎn)足需求。如果您注重日常駕駛的舒適性、穩(wěn)定性和燃油經(jīng)濟(jì)性，那選擇前驅(qū)就很不錯(cuò)。比如它的設(shè)計(jì)年輕、時(shí)尚、動(dòng)感，前格柵采用熏黑蜂窩狀飾材點(diǎn)綴，基礎(chǔ)配置實(shí)用，像 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型配置豐富，智能舒適配置齊全，2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)能爆發(fā) 190 匹馬力，動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)。

但要是您對(duì)操控性能和加速性能要求很高，可能就需要再考慮了。和凱迪拉克 CT5 相比，奧迪 A4L 前驅(qū)在某些方面存在不足，比如轉(zhuǎn)彎半徑、內(nèi)飾用料等，但奧迪 A4L 也有自身優(yōu)勢(shì)，比如后排舒適度較好。

總之，對(duì)于大多數(shù)普通駕駛者來(lái)說(shuō)，奧迪 A4L 前驅(qū)能夠滿(mǎn)足日常出行需求，其品牌影響力和車(chē)輛品質(zhì)也是不錯(cuò)的。