奧迪 Q8 四驅是不是托森影響大嗎

奧迪 Q8 四驅不是托森影響不大。

奧迪 Q8 配備的是機械扭矩限滑差速器的全時四驅系統，四個輪子始終有動力，能提高行駛穩定性。它的前后軸扭矩分配在正常行駛時為 40:60，不同路況下，電腦會自動調整，在 15:85 到 70:30 之間變換。這讓車輛在彎道能有更穩定的姿態，急加速時動力響應出色，穩定性高。

奧迪 Q8 作為中大型 SUV，軸距 2998mm，長寬高分別為 4986mm、1995mm 和 1693mm。

其搭載兩款發動機，2.0 升渦輪增壓發動機最大功率 180kw，最大扭矩 370 Nm；3.0 升渦輪增壓發動機最大功率 250kw，最大扭矩 500 Nm，都采用先進技術，如混合噴射和缸內直噴技術，搭配鋁合金氣缸蓋和缸體。8AT 變速箱也讓動力傳輸更順暢。

托森差速器雖性能卓越，純機械結構反應迅速，無電子系統介入，內部蝸輪蝸桿行星齒輪結構能在車輪遇低摩擦力路面時快速鎖止，將扭矩轉向有附著力車輪，還無需多片離合器，不消耗總扭矩儲備，磨損小免維護，但無法實現 0:100 動力分配，正常按 40:60 分配驅動力。

而奧迪 Q8 的四驅系統能滿足其在各種路況下的穩定行駛、操控和動力輸出需求，所以不是托森差速器影響不大。