奧迪 A6 的 quattro 技術(shù)的可靠性怎么樣？

奧迪 A6 的 quattro 技術(shù)可靠性非常出色。

它自 1977 年研發(fā)以來，就迅速贏得了全球認可。

比如在 1980 年首次安裝在奧迪 A2 跑車上并參與 WRC 賽事，還獲得 7 次賽段冠軍和車隊冠軍。

quattro 系統(tǒng)采用純機械全時四驅(qū)結(jié)構(gòu)，配備的托森差速器在硬度和性能方面遠超常見多片離合器，這為車輛提供了出色的抓地力和操控性能。

奧迪 A6L 配備 quattro 四驅(qū)系統(tǒng)，能提升駕駛樂趣和行駛穩(wěn)定性、安全性。

quattro ultra 適時四驅(qū)系統(tǒng)每秒能主動路況掃描 150 次，僅 0.5 秒就能分析并預(yù)測抓地力，0.2 秒就能從后驅(qū)切換到四驅(qū)，駕駛平穩(wěn)精準。

日常駕駛保持后輪驅(qū)動提升效率，濕滑或復(fù)雜路面能自動介入動力均衡分配，深踩油門動力輸出強勁平穩(wěn)，配合 7 擋雙離合變速器響應(yīng)快速安靜，駕駛樂趣十足。

濕滑路面抓地力和牽引力優(yōu)勢明顯，極端路況下能迅速實現(xiàn)前后軸完全鎖死，穩(wěn)定性和操控性極佳。

操控性和安全性方面，過彎時四驅(qū)能很好分配動力，過彎又快又穩(wěn)。濕滑路面緊急情況四驅(qū)能控制抓地力，不易失控。

越野性方面，陷車時四驅(qū)可鎖止打滑車輪，把驅(qū)動力分配給不打滑車輪實現(xiàn)脫困。

動力性方面，四驅(qū)是前拉后推，起步不容易打滑。

奧迪四驅(qū)響應(yīng)快，技術(shù)先進，每賣 10 臺奧迪車就有 6 臺 quattro 四驅(qū)。

而且從配置來看，四驅(qū)版本預(yù)算充足可考慮。以奧迪 A6L 2024 款 45TFSI 甄選致雅型為例，quattro 和非 quattro 車型價格相差 2.5 萬，多花 2.5 萬不僅可獲得四驅(qū)系統(tǒng)還標配 19 寸輪轂、后視鏡記憶、自動防眩目、前排座椅加熱功能、駕駛位座椅記憶。

預(yù)算不夠可買奧迪 A6L 40TFSI 豪華版本。