奧迪 S4 在跑車領(lǐng)域的地位如何

奧迪 S4 嚴(yán)格意義上不屬于跑車范疇，但在高性能中型車領(lǐng)域地位頗高。它雖沒有傳統(tǒng)跑車那般極致的流線型車身與低矮車頂線，卻憑借卓越的動(dòng)力與操控性能脫穎而出。其 3.0T+8AT 的動(dòng)力總成，最大功率 260kW，百公里加速僅 4.7 秒，動(dòng)力在同級(jí)別車型中領(lǐng)先。底盤調(diào)校硬朗，支撐性強(qiáng)。再加上豪華內(nèi)飾，為駕駛者帶來舒適且極具激情的駕駛體驗(yàn) 。

從動(dòng)力性能來看，奧迪S4的3.0T六缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，低增壓設(shè)定讓其爆發(fā)力驚人，在低速時(shí)就能輸出強(qiáng)大扭矩。1370到4500轉(zhuǎn)每分鐘輸出最大扭矩，意味著在日常駕駛的常用轉(zhuǎn)速區(qū)間，駕駛者都能感受到源源不斷的動(dòng)力。這讓它在與不少所謂的入門級(jí)跑車對(duì)比時(shí)，也絲毫不落下風(fēng)，與入門規(guī)格的保時(shí)捷718跑車百公里加速成績(jī)相當(dāng)，展現(xiàn)出強(qiáng)大的性能實(shí)力。

在操控方面，奧迪S4同樣表現(xiàn)卓越。后橋狗牙式離合差速器、可變轉(zhuǎn)向比技術(shù)，配合全車底盤懸架的五連桿結(jié)構(gòu)，使得車輛在彎道中能夠精準(zhǔn)走線，響應(yīng)靈敏。駕駛者在操控過程中能感受到車輛強(qiáng)大的循跡性，硬朗的底盤調(diào)校在高速過彎時(shí)提供了足夠的側(cè)向支撐力，減少側(cè)傾，帶來了出色的駕駛樂趣。

此外，奧迪S4的豪華內(nèi)飾也是其一大亮點(diǎn)。大量碳纖維飾條的運(yùn)用，營造出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氛圍，而“虛擬座艙增強(qiáng)版”則提升了車內(nèi)的科技感與豪華感。車內(nèi)空間寬敞，四門五座的布局保證了日常使用的便利性，讓它不僅僅是一輛追求速度的車，還能兼顧家庭出行等需求。

奧迪S4雖非傳統(tǒng)跑車，但憑借強(qiáng)大的動(dòng)力性能、優(yōu)秀的操控表現(xiàn)以及豪華舒適的內(nèi)飾，在高性能中型車領(lǐng)域占據(jù)了重要地位，為消費(fèi)者提供了一種獨(dú)特且極具魅力的選擇 。