如何通過改裝提升奧迪 S7 馬力？

通過刷 ECU 升級(jí)是提升奧迪 S7 馬力較為常見且有效的方式。奧迪 S7 不同版本發(fā)動(dòng)機(jī)有著不同的功率表現(xiàn)，像 2.9T 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 450 馬力，4.0 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)低功率版本輸出 420 匹。刷 ECU 能突破廠家對(duì)動(dòng)力的限制，2.9T 版本經(jīng)特調(diào)可增加 104 匹，4.0T 版本刷一階可提升 80 馬力左右，讓車輛加速更迅猛，動(dòng)力銜接更順暢。

以20款?yuàn)W迪 S7 2.9T為例，其搭載帕拉梅拉同款發(fā)動(dòng)機(jī)。在進(jìn)行升級(jí)時(shí)，先寫入98油的一階特調(diào)程序，上海總部技術(shù)總監(jiān)會(huì)初步審核，德國工程師也會(huì)確定調(diào)校方案，依據(jù)環(huán)境、油品等因素，對(duì)多個(gè)參數(shù)重新優(yōu)化調(diào)整。隨后經(jīng)過路試分析日志、反復(fù)路試、01測(cè)試，條件允許的話上馬力機(jī)檢測(cè)。要是不滿意，便重新調(diào)校，最終能做到554匹、710牛米，渦輪壓力提升至1.9bar，相比之前有顯著提升，試車時(shí)加速明顯變快。

而搭載4.0雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)低功率版本的車型，通過原廠的OBD診斷接口讀寫數(shù)據(jù)，將原車數(shù)據(jù)發(fā)往TGT英國總部，由工程師一對(duì)一特調(diào)。等待約一個(gè)多小時(shí)后，調(diào)校好的數(shù)據(jù)回傳，再將改裝數(shù)據(jù)寫入車輛。刷ECU升級(jí)動(dòng)力STAGE1后，動(dòng)力提升88KW/120P，扭矩提升135Nm，峰值扭矩達(dá)到685Nm，油門在低轉(zhuǎn)速時(shí)更輕盈，動(dòng)力輸出明顯更強(qiáng)勁，加速推背感更猛。

除了刷ECU，選擇專業(yè)改裝廠套件也是提升動(dòng)力的途徑之一。不同的改裝廠套件有著不同的升級(jí)方式和效果。不過相比之下，刷ECU相對(duì)安全穩(wěn)定，且在汽車硬件承受范圍內(nèi)進(jìn)行，一般不會(huì)影響汽車使用壽命、安全性及現(xiàn)有電子系統(tǒng)。總之，通過刷ECU升級(jí)以及選用專業(yè)改裝廠套件等方式，都能讓奧迪 S7 的馬力得到有效提升，為駕駛者帶來更出色的動(dòng)力體驗(yàn) 。