奧迪 A8 和 S8 的舒適性誰更出色？

奧迪 A8 的舒適性更出色。A8 主打舒適，配備的自適應空氣懸掛系統宛如一位細膩的舞者，能輕盈地過濾掉路面的顛簸，為車內營造出寧靜氛圍。在特定駕駛模式下，其動力輸出克制，保障后排的舒適。豐富的后排座椅電動調節功能，甚至可切換到平躺模式，給予乘客極致享受。而 S8 雖也有舒適之處，但相比之下，A8 在舒適性上的優勢更為顯著 。

從懸掛系統來看，奧迪 A8 的自適應空氣懸掛面對各種復雜路況，都能如同擁有神奇魔法一般，將顛簸化解于無形。不管是坑洼路面還是減速帶，坐在 A8 車內，感受到的只是輕微的晃動，仿佛外界的不平整都與自己無關。

反觀 S8 的運動型空氣懸掛，即便在舒適模式下，也會保留一定的路感反饋，相比 A8 那種徹底的平穩靜謐，S8 的路感傳遞會讓車內乘客更直接地感受到路面狀況。雖然這在一定程度上增加了駕駛樂趣，但就舒適性而言，確實稍遜一籌。

再看座椅方面，A8 的座椅設計將人體工程學發揮到了極致，后排乘客不僅能享受到多種電動調節帶來的舒適坐姿，還能在需要時將座椅調整到平躺模式，如同置身于舒適的移動臥室。而 S8 的座椅，更多是強調對駕駛者的包裹和支撐，在滿足運動駕駛需求的同時，對于后排乘客極致舒適的照顧就沒有 A8 那么周到。

動力輸出上，A8 在高效、舒適或自動駕駛模式下，動力輸出克制又平穩，讓車內乘客不會有明顯的推背感或頓挫感，始終處于平穩舒適的狀態。S8 的動力雖也能做到平穩，但在一些模式下，為了凸顯運動性能，動力的釋放會更直接一些，相比之下舒適性會打折扣。

綜上所述，無論是懸掛系統對顛簸的過濾、座椅的舒適調節，還是動力輸出的平穩性，奧迪 A8 在舒適性方面都展現出了卓越的水準，相比 S8 更勝一籌，更能滿足那些追求極致舒適駕乘體驗的消費者。