問(wèn)

奧迪 TT 手動(dòng)擋操控難度大嗎？

奧迪 TT 手動(dòng)擋操控難度不大。

奧迪 TT 手動(dòng)擋操控難度大嗎？

首先，其動(dòng)力配備出色，如 2.0TFSI 渦輪增壓四缸汽油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，能輸出 147 千瓦功率，6 速手動(dòng)變速箱從靜止加速到 100 公里/小時(shí)僅需 6.4 秒。而且換擋平順，切入位清晰，行程短。

其次，車身采用 ASF 奧迪空間框架結(jié)構(gòu)，鋁質(zhì)材料占 69%，重量分布合理，以前驅(qū)車特性為主，校調(diào)偏轉(zhuǎn)向不足，易控制，適合多數(shù)人駕駛習(xí)慣。

再者，懸掛系統(tǒng)改進(jìn)，尾部穩(wěn)定性出色，在賽道上表現(xiàn)突出，特別是搭載 3.2 升排量加 quattro 系統(tǒng)時(shí)。底盤(pán)扎實(shí)，相比老款有本質(zhì)提高，和后懸掛改為四連桿式有關(guān)。電磁減振懸掛系統(tǒng)讓新 TT 在賽道上表現(xiàn)出色。

在實(shí)際公路駕駛中，2.0TFSI 比大排量車某些路段更敏捷，因輕 150 公斤。新 TT 在賽道上懸掛行程短、支撐力好、動(dòng)感足。方向盤(pán)轉(zhuǎn)向輕靈活，指向明確。2.0TFSI 手動(dòng)版離合器行程長(zhǎng)、結(jié)合點(diǎn)靠后，是大眾車風(fēng)格。

總之，奧迪 TT 操控很棒，不比寶馬差，加速也出色，手動(dòng)擋操控容易上手。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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最新問(wèn)答

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