影響奧迪 R8 底盤性能的因素有哪些？

影響奧迪 R8 底盤性能的因素主要有離地間隙和輕量化設計。較小的 110mm 離地間隙，大幅降低了車身重心，在提升加速性能、駕駛樂趣與操控穩定性的同時，限制了通過性。而多材料 ASF 車身結構的輕量化設計，讓車身重量減輕約 40%，不僅提高了加速性能，還降低風阻，在保證燃油經濟性的同時，賦予車輛出色的整體操控表現。

從離地間隙來看，110mm 的數值讓奧迪 R8 貼近地面，猶如將根基穩穩扎下。在高速行駛時，更低的重心使得車輛能更好地抵御側風的干擾，保持直線行駛的穩定性。在進入彎道時，也能減少側傾幅度，讓駕駛者能更有信心地控制方向盤，精準地劃過彎道。不過，這一優勢在面對復雜路況時卻成了短板。遇到坑洼、凸起較大的路面或者較高的減速帶，駕駛者就得格外小心，以免底盤受損，通過性的受限也讓它更多地活躍在城市平坦道路和優質賽道上。

再說說輕量化設計。多材料 ASF 車身結構的應用是一大亮點。鋁制車身等材料的使用，減去了沉重的負擔，讓車輛在起跑線上就更具優勢。加速時，動力無需過多地消耗在推動沉重的車身，能更直接地轉化為速度，讓推背感來得更加迅猛。而且，較輕的車身在制動時也能更快地停下，縮短制動距離，提升行車安全性。同時，風阻的降低，讓車輛在行駛過程中與空氣的對抗減小，燃油經濟性也隨之提升，可謂是一舉多得。

總的來說，奧迪 R8 的底盤性能在離地間隙與輕量化設計的相互作用下，呈現出獨特的魅力。雖然離地間隙帶來的通過性問題稍有遺憾，但它與輕量化設計共同塑造了車輛在操控、加速、穩定等方面的卓越表現，為駕駛者帶來非凡的駕駛體驗，展現出其作為高性能跑車的獨特風采 。