奧迪 e-trongt 的懸掛系統調校如何

奧迪 e-tron GT 的懸掛系統調校十分出色，能兼顧舒適與操控。它采用前麥弗遜+后多連桿的懸架組合，還配有 DCC 自適應動態調節，可依不同駕駛工況自動調節。像在舒適模式下行駛質感佳，高速行車車身穩定，避震器表現緊實。連續變向時側傾抑制到位，過高頻震動路面懸掛壓縮回彈及時，不同駕駛模式能滿足多樣需求，帶來出色駕駛體驗 。

值得一提的是，奧迪e-tron GT靠三腔室空氣懸架適應不同場景，能在運動與舒適之間隨意切換。無論是穿梭于城市街道，還是馳騁在賽道上，都能展現出穩定且舒適的駕駛體驗。當車輛行經顛簸路段，三腔室空氣懸架能夠迅速做出反應，有效過濾震動，讓車內乘客幾乎感受不到路面的起伏。

RS e-tron GT的懸掛系統更是一大亮點，標配雙腔雙閥全新空氣懸架。雙腔結構可以靈活改變懸掛的軟硬程度和高低，極大提升了車輛的通過性；雙閥結構使得舒適和運動模式的切換更為明顯，壓縮和回彈功能能夠單獨調節。不僅如此，它還可選配電機驅動的主動懸架系統，后橋運動差速器和三腔可調自適應空氣懸架也為標配，同時四輪轉向系統的加入，讓后輪最高可旋轉2.8度，顯著提升了車輛的敏捷性、轉向精準性和車身穩定性。在RS performance模式下，車輛會對車身穩定控制系統、扭矩矢量控制和懸架系統等進行調整，以適應山路和賽道等特殊場景，實現卓越的操控表現。

總之，奧迪e-tron GT的懸掛系統調校充分展現了品牌的技術實力。無論是日常駕駛追求的舒適體驗，還是在激烈駕駛中對操控精準性的高要求，這套懸掛系統都能出色滿足，為駕駛者帶來全方位的優質駕駛感受 。