問界新 M9 的動力系統(tǒng)有何創(chuàng)新之處?

問界新 M9 的動力系統(tǒng)創(chuàng)新之處主要體現(xiàn)在以下幾個方面。

首先是搭載了純電驅(qū)增程平臺 4.0,其核心是先進的 H15RT 發(fā)動機,采用米勒循環(huán)模式,壓縮比高達 15:1,配合低壓冷卻系統(tǒng)和電子水泵,大幅提升燃燒效率,降低油耗。

其次,配套的高功率密度發(fā)電機采用扁線連續(xù)繞組技術(shù),功率密度達 4.5kW/kg,高于行業(yè)平均水平。發(fā)動機與發(fā)電機之間效率重合度高達 95%,每升燃油可轉(zhuǎn)化 3.44kWh 電量,能源利用效率極高。

動力系統(tǒng)高度協(xié)同,智能化也是一大亮點,能識別超過 1100 種行車場景,并根據(jù)不同路況做出最優(yōu)化能量管理,比如高速用純電,市區(qū)擁堵用內(nèi)燃機輔助。

在極端天氣條件下,依然能保持穩(wěn)定高效性能,無論是嚴寒還是酷暑。靜音性能出色,對懸置系統(tǒng)優(yōu)化,中冷、空調(diào)等部件升級,輪胎也選用低噪音型號。

動力性能強勁,百公里加速僅需 4.9 秒,高速巡航動力依然充沛,瞬時響應加速表現(xiàn)優(yōu)秀。操控性能佳,采用全新設計底盤系統(tǒng)和電動四驅(qū)技術(shù),實現(xiàn)精準扭矩分配。還配備雙向充放電功能,支持快速充電,必要時可作移動電源。

問界新 M9 的動力系統(tǒng)在技術(shù)、性能、舒適性等多方面都達到了新高度,為用戶帶來全新駕乘體驗。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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