大型車的操控性能受哪些因素影響？

大型車的操控性能受很多因素影響。

轉向方面，轉向機和助力系統的調校影響轉向精準性，前驅車因驅動和轉向兼顧易出現轉向不足，不過轉向輔助系統能提升操控。

懸掛方面，適度偏硬的懸掛路感直接、支撐足，能減少側傾重力偏移，增強過彎信心，但懸掛過硬會讓輪胎易達極限導致失控。

重量因素中，車子轉向時的離心力與自身重量相關，車身前后重量比影響轉向時前后輪負荷比重，部分超跑采取中置后驅就是為了平衡。

高度方面，降低車身能減少離心力導致的 G 值，很多改裝車降低車身能提升支撐和操控性。

軸距方面，較長軸距對后輪循跡性和最小轉彎半徑有影響，比如短軸版車型在蛇形繞樁測試中通常表現更好。

剎車方面，同級別車型日常駕駛中剎車距離相差不大。

動力總成方面，操控性不是追求一腳爆發，而是動力線性，能根據駕駛意圖精準輸出，像自然吸氣發動機就因線性表現有不少粉絲。

輪胎的胎寬也是影響操控性的重要因素，胎寬越大，與地面接觸面積越大，摩擦力越強，激烈駕駛時抓地力更高。

車身采用高強度鋼能在激烈駕駛和越野時保持剛性，降低形變，保證操控性和安全性。

總之，大型車要操控好，需轉向精準、懸掛適度、輕量化、重量比合理、車身矮軸距適中、剎車靈敏、動力線性。