問(wèn)

科目二因什么原因停車(chē)會(huì)扣幾分

科目二因各種原因停車(chē)的扣分情況如下:

起步時(shí),未系安全帶扣 100 分,停車(chē)后溜車(chē)小于 30 厘米扣 10 分,大于 30 厘米扣 100 分,停車(chē)后沒(méi)拉起手剎扣 10 分,重新起步時(shí)間超 30 秒扣 100 分,熄火扣 10 分,打火未將檔位置于空擋處扣 100 分。

倒車(chē)入庫(kù)時(shí),未按照規(guī)定倒庫(kù)順序進(jìn)行扣 100 分,進(jìn)庫(kù)停車(chē)后車(chē)頭在虛線(xiàn)外扣 100 分,項(xiàng)目超時(shí)扣 100 分。

側(cè)方停車(chē)時(shí),未打轉(zhuǎn)向燈或時(shí)間不夠 3 秒會(huì)扣分,出庫(kù)時(shí)車(chē)頭掃線(xiàn)也扣分。

曲線(xiàn)行駛時(shí),車(chē)輪壓線(xiàn)扣 100 分。

坡道定點(diǎn)停車(chē)時(shí),手動(dòng)擋學(xué)員有很多扣分項(xiàng)目。停車(chē)超過(guò) 2 秒每次扣 5 分,科目二滿(mǎn)分 100 分,80 分為合格,中途停車(chē) 4 次以上判為不合格。

避免中途停車(chē)的技巧:遇到道路銜接邊界或凹凸不平路面時(shí),車(chē)輛速度快一點(diǎn);在打滿(mǎn)/打死方向盤(pán)時(shí),松一點(diǎn)離合;注意離合和剎車(chē)配合,車(chē)速慢時(shí)離合多松點(diǎn)或剎車(chē)別踩太重,必要時(shí)補(bǔ)油門(mén);不在項(xiàng)目考試區(qū)域停車(chē)不算中途停車(chē),前方項(xiàng)目有人考試可在考試區(qū)外停車(chē);能在 3 秒內(nèi)讓車(chē)輛移動(dòng)超過(guò) 10 厘米不算中途停車(chē)。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車(chē)系推薦

探岳
探岳
19.89-25.99萬(wàn)
獲取底價(jià)
寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬(wàn)
獲取底價(jià)
紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-19.58萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

判斷一款 A 級(jí)轎車(chē)的性?xún)r(jià)比,需綜合考量多方面因素。A級(jí)轎車(chē)通常車(chē)身緊湊、價(jià)格親民,更適合家庭日常使用。在判斷其性?xún)r(jià)比時(shí),首先要看配置是否實(shí)用,特別是安全配置;發(fā)動(dòng)機(jī)要兼顧動(dòng)力性與燃油經(jīng)濟(jì)性。此外,日常維修保養(yǎng)成本、汽車(chē)殘值也不容忽視。同時(shí)
帕薩特的尺寸對(duì)其風(fēng)阻系數(shù)是有影響的。帕薩特?fù)Q代后車(chē)身長(zhǎng)度增加,同時(shí)降低車(chē)身高度,讓車(chē)身姿態(tài)更出色,也使風(fēng)阻系數(shù)得以降低。此外,其后備箱的各項(xiàng)尺寸參數(shù),會(huì)改變空氣流經(jīng)車(chē)身的路徑與狀態(tài),合理設(shè)計(jì)能引導(dǎo)氣流,降低風(fēng)阻。而且隨著帕薩特尺寸變化,其風(fēng)
大眾途觀 L 的動(dòng)力性能相當(dāng)出色。它提供多種動(dòng)力配置,像 1.5T EVO II 凈效發(fā)動(dòng)機(jī)和 2.0T 第三代 EA888 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)等。不同版本功率和扭矩有別,但動(dòng)力儲(chǔ)備都較充足。其渦輪介入迅速,雖起步有時(shí)稍顯遲緩,不過(guò)后續(xù)加速平順
19 款?yuàn)W迪 A4L 四驅(qū)的操控感受良好,能為駕駛者帶來(lái)出色體驗(yàn)。它的四驅(qū)系統(tǒng)采用多片式離合器,可自動(dòng)分配扭矩,脫困能力出色,過(guò)彎時(shí)抓地力強(qiáng)且穩(wěn)定,即便在雨雪天氣駕駛也讓人安心。同時(shí),“Quattro Ultra”技術(shù)讓其燃油經(jīng)濟(jì)性提升。動(dòng)
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車(chē)專(zhuān)家