極氪900的續(xù)航里程實際能達(dá)到多少?

極氪 900 的實際續(xù)航里程會因車型版本、駕駛習(xí)慣、路況、氣溫等多種因素而有所不同。比如搭載 140 度超大容量麒麟電池的單電機(jī)版本,CLTC 續(xù)航可達(dá) 900 公里,但實際行駛中,像從北京開到香港的測試?yán)?,不同版本每段里程續(xù)航達(dá)成率超 80% 。高速路段占比不同,實測續(xù)航也有差異,整體而言,實際續(xù)航是一個動態(tài)數(shù)值,大致能達(dá)到接近或較高比例的 CLTC 續(xù)航水平 。

極氪900的續(xù)航里程實際能達(dá)到多少?

在不同工況的實測中,極氪900展現(xiàn)出了較為穩(wěn)定的續(xù)航表現(xiàn)。當(dāng)車載3人且空調(diào)開至23.5°C,高速路段占比處于61%-70%時,不同路段的滿電CLTC工況續(xù)航里程為740km時,實測行駛續(xù)航里程基本都在561km - 612km ,續(xù)航達(dá)成率維持在85% - 91%之間。這表明在這樣的條件下,極氪900能夠較好地接近CLTC續(xù)航所設(shè)定的標(biāo)準(zhǔn)。

從電池版本和車型配置角度來看,差異也較為明顯。108kWh電池包,雙電機(jī)光輝版車型續(xù)航里程是702km;減少一個電機(jī)后續(xù)航里程將會來到720km - 750km左右;四驅(qū)版本車型續(xù)航不低于700km級。而140度電版本優(yōu)勢顯著,單電機(jī)版本CLTC續(xù)航900公里,雙電機(jī)四驅(qū)版本CLTC續(xù)航850公里。不同的配置滿足了不同消費者對于續(xù)航的需求,消費者可以根據(jù)自身的出行特點和使用場景來進(jìn)行選擇。

另外,實際生活中的駕駛習(xí)慣對續(xù)航影響極大。急加速、急剎車以及長時間高速行駛等激烈駕駛方式,會增加車輛的能耗,從而使實際續(xù)航里程大打折扣;相反,平穩(wěn)駕駛、合理利用車輛的能量回收系統(tǒng)等良好駕駛習(xí)慣,則有助于提高續(xù)航達(dá)成率。路況方面,頻繁啟停的城市擁堵路段會比暢通的高速公路或快速路更耗電,進(jìn)而影響續(xù)航表現(xiàn)。氣溫同樣不可忽視,在寒冷的冬季,電池的活性會降低,導(dǎo)致續(xù)航里程下降;而在炎熱的夏季,若長時間使用空調(diào)等電器設(shè)備,也會對續(xù)航產(chǎn)生一定的影響。

總之,極氪900在續(xù)航方面有著不錯的表現(xiàn),不同版本能滿足多種出行需求。雖然實際續(xù)航里程會受到多種因素影響,但在合理駕駛和正常使用條件下,它能夠為用戶提供較為可靠的續(xù)航保障,無論是日常通勤還是長途旅行,都能在一定程度上減少用戶的里程焦慮。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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