零跑D21的智能駕駛輔助系統(tǒng)包含哪些功能？

零跑 D21 的智能駕駛輔助系統(tǒng)功能豐富，涵蓋自適應(yīng)巡航、車(chē)道保持、自動(dòng)泊車(chē)等 24 項(xiàng)。該系統(tǒng)配備激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)等多種高精度感知硬件，結(jié)合先進(jìn)的智能駕駛輔助系統(tǒng)與超級(jí)計(jì)算平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)全方位、高精度環(huán)境感知。能智能規(guī)劃行駛路線，自適應(yīng)起停、轉(zhuǎn)彎掉頭等，支持 L2 級(jí)智能駕駛輔助，還可完成跟車(chē)、變道等操作，且支持無(wú)感 OTA 升級(jí)，為用戶(hù)帶來(lái)更便捷智能的駕駛體驗(yàn) 。

這些功能具體來(lái)說(shuō)，自適應(yīng)巡航功能十分實(shí)用。在長(zhǎng)途駕駛中，它能讓車(chē)輛按照設(shè)定的速度和跟車(chē)距離自動(dòng)行駛，無(wú)需駕駛者時(shí)刻控制油門(mén)和剎車(chē)。當(dāng)遇到前方車(chē)輛減速時(shí)，零跑D21會(huì)自動(dòng)降低車(chē)速并保持安全距離；而當(dāng)前方道路暢通，又能自動(dòng)恢復(fù)到設(shè)定速度，大大減輕了駕駛者的疲勞。

車(chē)道保持功能則像是一位貼心的助手，時(shí)刻關(guān)注著車(chē)輛是否在車(chē)道內(nèi)正常行駛。通過(guò)攝像頭和傳感器的協(xié)同工作，它可以精準(zhǔn)識(shí)別車(chē)道線，當(dāng)車(chē)輛出現(xiàn)偏離車(chē)道的趨勢(shì)時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)微調(diào)方向盤(pán)，讓車(chē)輛始終穩(wěn)定在車(chē)道中央，為行車(chē)安全提供了有力保障。

自動(dòng)泊車(chē)功能對(duì)于很多停車(chē)技術(shù)不太熟練的駕駛者而言，無(wú)疑是一大福音。無(wú)論是側(cè)方停車(chē)還是垂直停車(chē)，零跑D21都能憑借超聲波雷達(dá)等硬件設(shè)備，精確感知周?chē)h(huán)境，自動(dòng)規(guī)劃泊車(chē)路線，輕松將車(chē)輛停入車(chē)位，整個(gè)過(guò)程高效又精準(zhǔn)。

此外，智能規(guī)劃行駛路線功能結(jié)合了實(shí)時(shí)路況信息，能夠?yàn)轳{駛者提供最優(yōu)的出行方案，避開(kāi)擁堵路段，節(jié)省出行時(shí)間。自適應(yīng)起停功能在走走停停的城市路況中，讓車(chē)輛能夠自如地應(yīng)對(duì)交通信號(hào)燈和前車(chē)的啟停，減少駕駛者頻繁操作的麻煩。轉(zhuǎn)彎掉頭功能則確保車(chē)輛在不同路況下都能平穩(wěn)、安全地完成轉(zhuǎn)向動(dòng)作，提升了駕駛的便利性。

而支持L2級(jí)智能駕駛輔助，意味著車(chē)輛可以在一定程度上實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化的駕駛操作。跟車(chē)功能使車(chē)輛能夠自動(dòng)跟隨前方車(chē)輛行駛，無(wú)需駕駛者時(shí)刻緊盯；變道功能則在確保安全的前提下，自動(dòng)完成變道操作；減速功能也能根據(jù)路況和周?chē)h(huán)境及時(shí)做出反應(yīng)，降低車(chē)速，保障行車(chē)安全。

無(wú)感OTA升級(jí)更是為車(chē)輛的智能駕駛輔助系統(tǒng)注入了持續(xù)進(jìn)化的能力。無(wú)需駕駛者手動(dòng)復(fù)雜操作，系統(tǒng)就能自動(dòng)完成升級(jí)，不斷優(yōu)化和增加功能，讓車(chē)輛始終保持先進(jìn)的智能駕駛水平。

總的來(lái)說(shuō)，零跑D21的智能駕駛輔助系統(tǒng)通過(guò)多種功能的協(xié)同運(yùn)作，為駕駛者帶來(lái)了全方位的便利與安全保障。從日常城市通勤到長(zhǎng)途旅行，這些功能都能在不同場(chǎng)景下發(fā)揮重要作用，提升駕駛的舒適性和安全性，也讓零跑D21在智能駕駛領(lǐng)域展現(xiàn)出了強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力。