問
華為 AR-HUD 是如何實現與車輛系統的交互的?
華為 AR-HUD 實現與車輛系統交互主要依靠一系列先進技術。
首先,它通過華為的 AutOptiX 智能車載光技術,把前擋風玻璃變成智能信息“第一屏”。其采用車軌級 LCoS,擁有 1920×730 的高分辨率,三色 LED 光源,短焦鏡頭和偏振組件,保證了畫面清晰、亮度高、對比度強。成像區域大,最大可視角 13°×5°,投射距離遠,能在 8.5 米處呈現類似 75 英寸電視的顯示效果。最高亮度達 12000 尼特,對比度 1200:1,強光下也能看清。
其次,華為 AR-HUD 運用了增強現實(AR)技術,通過計算機視覺和圖像處理算法,實時捕捉駕駛員視野畫面,將虛擬信息精準疊加到真實場景上,實現裸眼 3D 效果,無需佩戴設備。同時,它還解決了遮擋和融合問題,能正確判斷虛擬元素與真實物體的顯示關系。
再者,其融合了平視顯示器(HUD)技術,由投影儀、反射鏡和透明投影面組成,將虛擬圖像投射到擋風玻璃上,讓駕駛員無需移開視線就能獲取信息。計算機視覺和圖像處理技術作為“大腦”,負責處理實時視覺數據,檢測和識別車道線、路牌、障礙物等元素,計算最優路線,生成導航指示并疊加顯示。
此外,華為 AR-HUD 首次與智能駕駛系統深度融合,能提供實景呈現,如車規級 AR 導航、倒車影像顯示、巨幕觀影等功能。在自動駕駛模式下,還能讓駕駛員查看車輛周圍環境和交通狀況,提高駕駛安全性和舒適性。
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