如果說本田把最好的給了雅閣，那在制造工藝上雅閣和本田其他車有什么差別？

如果說本田把最好的給了雅閣，在制造工藝上，雅閣與本田其他車既有共享技術的傳承，也有獨特設計的差異。制造工藝涵蓋多個方面，發動機技術是關鍵一環。比如雅閣的發動機采用VETC技術，和思域采用的阿特金森技術在工作原理、結構特點與性能特點上均有不同。而且在平臺共享的情況下，像英詩派與雅閣雖有諸多相似，但發動機配置等細節也存在差別，這些都體現出制造工藝的不同。

從工作原理上看，雅閣的VTEC發動機依靠電腦精準控制氣門正時和升程管理系統，從而優化進排氣過程，讓發動機在不同工況下都能高效運作。而思域的阿特金森發動機，巧妙地延長膨脹行程來提高熱效率，進氣門在壓縮沖程結束前關閉，使得膨脹行程長于壓縮行程，這種獨特的工作方式為思域帶來了不錯的燃油經濟性。

結構特點方面，雅閣的VTEC發動機核心部件包括兩個不同升程和開啟時間的凸輪軸等，通過精密的電子控制系統靈活調節氣門。思域的阿特金森發動機則在曲軸和連桿系統上獨具特色，同時還采用可變氣門正時等創新技術，這些細微的結構差別，體現了本田針對不同車型需求的精心設計。

在與英詩派的對比上，二者雖共享平臺，外觀和內飾設計相似度高。但發動機配置有明顯差異，雅閣的1.5T有高低功率版本，而英詩派只有高功率版本。混動車型上，二者都搭載2.0L自然吸氣發動機，不過在一些調校和細節上依然有不同之處。

綜上所述，雅閣在本田的產品體系中，制造工藝有著獨特之處。它既繼承了本田的優秀技術基因，又在發動機技術、與同平臺車型的配置差異等方面，展現出專屬的特質，這些制造工藝上的特點，讓雅閣在本田眾多車型中脫穎而出，成為一款經典且獨具魅力的車型。