豐田宣布取消顆粒捕捉器的原因是什么？

豐田宣布取消顆粒捕捉器，主要是因其發動機特性以及為提升車輛性能和效率。豐田多搭載自然吸氣發動機和混動的阿特金森循環發動機，排放物成分相對清潔，設計上排放量就較低，無需顆粒捕捉器來凈化尾氣。而且，取消它可降低發動機復雜性與成本，減少維護保養難度。既不影響環保性能，又能為用戶帶來更順暢的駕駛體驗 。

首先，從發動機特性來看，自然吸氣發動機本身的工作原理決定了它在燃燒過程中相對充分且穩定，產生的顆粒物本就較少。而混動的阿特金森循環發動機更是以高效節能、低排放著稱。其獨特的循環方式，讓燃油在氣缸內充分燃燒，使得排放物中的微粒含量在設計之初就被控制在較低水平，完全能滿足排放標準，自然也就沒有安裝顆粒捕捉器的必要。

其次，從車輛性能和效率角度分析，顆粒捕捉器雖然能凈化尾氣，但在工作過程中會帶來一些負面影響。它可能會增加排氣阻力，從而導致發動機需要克服更大的壓力來排出廢氣，這不僅會損耗一部分動力，還可能使油耗有所上升。對于追求車輛性能和燃油經濟性的豐田來說，這顯然是不利的因素。取消顆粒捕捉器，車輛的動力輸出會更加順暢，燃油效率也能得到更好的保障。

另外，安裝顆粒捕捉器還會增加發動機的復雜性。更多的部件意味著更高的成本投入以及更復雜的維護保養流程。定期清洗顆粒捕捉器是一項必不可少的工作，若不及時處理，堵塞問題會接踵而至，進而影響發動機的性能和壽命。豐田取消顆粒捕捉器，無疑是在綜合考量后做出的明智之舉，既保證了車輛的環保性能，又能提升車輛整體性能和用戶體驗，降低維護成本。