老款A(yù)8和新A6的動力性能參數(shù)有怎樣的差別？

老款 A8 的動力性能整體強于新 A6。新 A6 有 2.0T 40TFSI（190 馬力）、2.0T 45TFSI（224 馬力）、3.0T 55TFSI（340 馬力）等動力版本。老款 A8 則提供 3.0T 低功率（286 馬力）、3.0T 高功率（340 馬力）、4.0T V8 雙渦輪增壓（460 馬力）等配置。可見，A8 不僅動力選項更豐富，且高功率版本遠(yuǎn)超 A6。即便功率同為 3.0T 時，A8 先進的變速箱等也讓其動力表現(xiàn)更出色 。

具體來看，新A6的2.0T 40TFSI版本，190馬力的功率在日常城市道路行駛中，基本能滿足正常的通勤需求，但在高速超車、急加速時，動力響應(yīng)可能會稍顯遲緩。2.0T 45TFSI的224馬力相對更充沛一些，能帶來更輕快的駕駛感受。而3.0T 55TFSI的340馬力則已經(jīng)具備較強的動力輸出，在動力性能方面可圈可點。

老款A(yù)8的3.0T低功率發(fā)動機搭配48伏輕混系統(tǒng)，286馬力的數(shù)據(jù)使其在起步和中低速行駛時，動力輸出平穩(wěn)且有力。3.0T高功率發(fā)動機+48伏輕混系統(tǒng)，與A6 3.0T 55TFSI功率相同，但A8憑借先進的ZF8AT變速箱等技術(shù)，在動力傳輸和響應(yīng)速度上更勝一籌。至于那臺4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動機+48伏輕混系統(tǒng)，460馬力帶來的是令人震撼的動力爆發(fā)，直線加速性能十分突出，遠(yuǎn)超新A6的任何一款動力版本。

此外，老款A(yù)8從入門級的3.2FSI發(fā)動機開始，就比新A6在動力選擇上更具優(yōu)勢，更別提還有4.2FSI以及頂級的W12 - 6.0等高性能發(fā)動機選項。新A6雖然也有多種發(fā)動機可選，但整體在動力的強勁程度和豐富性上，與老款A(yù)8存在明顯差距。

總之，老款A(yù)8和新A6在動力性能參數(shù)上差別明顯。老款A(yù)8憑借更豐富、更強勁的動力配置，為駕駛者帶來更出色的動力體驗，而新A6的動力也足以滿足大多數(shù)用戶的日常使用需求，二者各有特點。