東康lsz560發動機調氣門的具體步驟是什么？

東康lsz560發動機調氣門步驟較為復雜，需細致操作。首先要確保發動機冷卻并停止運行至少30分鐘，之后使用工具拆下氣缸蓋和氣門室蓋。接著檢查氣門間隙，不合適就用專用工具打磨氣門桿調整。調整完所有氣門后，重新安裝氣缸蓋和氣門室蓋并擰緊螺栓，最后啟動發動機測試運行。調氣門關乎發動機性能，每個環節都至關重要，需嚴格按步驟進行。

在發動機冷卻并停止運行足夠時間，以及拆除相關部件后，使用氣門間隙規或千分尺檢查每個氣門桿與搖臂之間的間隙。一般來說，該間隙在0.2 - 0.4毫米之間 ，若間隙不合適，便要進行調整。這一步驟需謹慎，間隙過大或過小都可能影響發動機的正常運作。

調整氣門間隙時，先松開鎖緊螺母和調整螺釘，將與氣門間隙規定值相同厚度的塞尺插入所調氣門腳與搖臂之間的間隙中。通過旋轉調整螺釘，并來回拉動塞尺，當感覺塞尺有輕微阻力時即可，此時擰緊鎖緊螺母。不過，擰緊后還要復查，如間隙有變化均需重新進行調整。

對于6缸的東康lsz560發動機，還存在特定的調整順序。可以采用兩次調整法，6缸發動機氣門調整順序口訣為1236710，工作順序為153624。當1缸活塞在上止點時，可調整1缸進、排氣門，3缸和5缸排氣門，2缸和4缸進氣門。將曲軸旋轉360度，6缸活塞在上止點時，可調6缸進、排氣門，3缸和5缸進氣門，2缸和4缸排氣門。

另外，同一缸必須先調整噴油器柱塞行程，然后再對氣門的間隙進行調整。且松開所有氣缸的噴油器搖臂調整螺母，以便清楚區分哪些氣缸已調整，哪些還未調整。

總之，東康lsz560發動機調氣門需要嚴謹對待每一個步驟。從前期的準備，到間隙的檢查與調整，再到最后的復查和測試運行，任何一個環節出現疏忽，都可能影響發動機的性能和壽命。不熟悉操作的人員，建議尋求專業維修人員的幫助，以確保調氣門工作的順利完成。