新7系沒有四驅，是技術上難以實現嗎？

新7系并非沒有四驅，部分740及以上版本配備了xDrive四驅技術，730車型才采用后驅系統。寶馬此舉有諸多考量，后驅系統駕駛樂趣純粹，能滿足大部分消費者日常駕駛需求，且成本、能耗較低，故障風險也小。而xDrive作為先進的適時四驅技術，可根據路況智能調整扭力，在特殊路況下發揮作用。所以有無四驅是寶馬基于市場戰略與消費者需求的綜合布局 。

從成本角度來看，四驅系統結構復雜，研發和生產成本遠高于后驅版本。對于寶馬而言，降低成本有助于提高利潤空間，在市場競爭中占據更有利的位置。同時，減少復雜性也能提高車輛的整體可靠性，畢竟四驅系統由于部件眾多，出現故障的概率相對較高，而后驅系統相對簡潔，穩定性更好，能減少消費者后期的維修煩惱。

在駕駛體驗方面，寶馬一直注重駕駛樂趣，而后驅車的駕駛樂趣更為純粹，前置后驅的布局操控性極佳，這是寶馬品牌的精髓所在。盡管在惡劣環境下四驅有一定優勢，但對于大多數在普通道路行駛的消費者來說，后驅足以滿足日常駕駛需求。并且寶馬現有的技術也能在一定程度上解決后驅在很多情況下的問題。

從環保節能角度出發，四驅系統的能耗普遍高于后驅系統。在如今環保要求日益嚴格的大環境下，后驅系統無疑更符合節能減排的趨勢。

總結來說，新7系部分車型采用后驅，部分配備四驅，并非技術難以實現。這是寶馬在成本控制、可靠性提升、滿足不同消費者駕駛需求以及順應環保潮流等多方面權衡后的戰略選擇。既能讓追求純粹駕駛樂趣的消費者得到滿足，又能為有特殊路況需求的消費者提供更合適的車型，從而實現市場份額的最大化。