大疆靈犀智駕4.0合作車的成本相比其他智能駕駛車輛有何差異?

大疆靈犀智駕4.0合作車的成本相比其他智能駕駛車輛更低。大疆車載推出的方案價格親民,像“7V+100TOPS”配置最低7000塊就能實現城市領航,基礎版方案成本僅五六千。慣導雙目與傳統配置相比,價格只是其幾分之一甚至十幾分之一。此外,寶駿云朵460 Max靈犀版核心感知硬件成本低。大疆以視覺信息為主的方案,降低了硬件和算力要求,實現了低成本與良好體驗的平衡 。

具體來看,業內主流智駕方案基本套裝包含英偉達Orin芯片或華為MDC計算平臺、激光雷達、高精地圖組合,再搭配4D毫米波雷達,僅硬件成本就接近1.5萬,算上軟件開發與后期維護等人工成本,價格更是不菲,這使得大部分高階智駕產品價格處于30萬區間。

而大疆靈犀智駕4.0合作車則截然不同。以寶駿云朵460 Max靈犀版為例,其硬件配置由800萬像素慣導雙目攝像頭、4枚環視攝像頭、1枚后單目攝像頭、1枚毫米波雷達以及12枚超聲波雷達組成,構建起市面成本最低的核心感知硬件系統,將低成本方案的優勢發揮得淋漓盡致。

大疆車載發布的純視覺版本更是一大亮點,它僅用攝像頭就能支持高速和城市NOA等高階功能,且不依賴高精地圖,功耗低,價格不到7000塊。“激目”系統也在成本降低30% - 40%的情況下,實現了100%的性能表現和功能替代。這無疑體現了大疆在智駕領域的創新思路,不再盲目追求硬件堆砌,而是憑借先進算法和優化方案,在降低成本的同時保障了智駕體驗。

總之,大疆靈犀智駕4.0合作車憑借獨特的硬件配置與創新方案,打破了智能駕駛高成本的固有局面,以親民的價格為消費者帶來了高階智駕體驗,也為智能駕駛行業的發展開辟了新方向。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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