奧迪RS系列和普通奧迪車型在底盤調校上有什么明顯區(qū)別？

奧迪 RS 系列在底盤調校上相比普通奧迪車型更為精細，以滿足高性能駕駛需求。奧迪 RS 系列作為家族頂級性能產(chǎn)品，很多部件純手工打造，會在內卡蘇姆獨家精細調校底盤等。普通奧迪車型定位稍低，與 A 系量產(chǎn)車共用生產(chǎn)線。RS 系列這樣的調校能在駕駛中帶來更出色的操控性，讓駕駛者盡情釋放駕駛激情，普通車型則更偏向日常使用的舒適性。

在懸掛系統(tǒng)方面，奧迪RS系列采用了更為運動化的調校。其懸掛的硬度更高，能夠在激烈駕駛時提供強大的支撐力，有效減少車身的側傾幅度。當車輛高速過彎時，RS系列能保持良好的姿態(tài)，讓駕駛者信心十足。而普通奧迪車型的懸掛調校更注重舒適性，會適當降低懸掛硬度，以更好地過濾路面顛簸，確保車內乘客在日常行駛中的平穩(wěn)感受。

制動系統(tǒng)也是兩者底盤調校的一大差異點。RS系列配備了高性能的制動系統(tǒng)，剎車盤尺寸更大，剎車片的摩擦系數(shù)更高，制動效果十分出色。這使得車輛在高速行駛后能迅速平穩(wěn)地停下來，滿足高性能駕駛時頻繁制動的需求。普通奧迪車型的制動系統(tǒng)雖然也能滿足日常駕駛，但在制動的力度和響應速度上，與RS系列相比存在一定差距。

此外，奧迪RS系列的底盤在轉向系統(tǒng)上也進行了特殊調校，轉向比更加精準靈敏，駕駛者的每一次轉向操作都能得到車輛迅速且準確的響應。而普通車型的轉向調校則相對較為柔和，更適合日常輕松的駕駛環(huán)境。

總之，奧迪RS系列和普通奧迪車型在底盤調校上有著鮮明的區(qū)別。RS系列圍繞高性能駕駛進行全方位精細調校，在懸掛、制動和轉向等方面展現(xiàn)出卓越的運動性能。普通奧迪車型則側重于日常駕駛的舒適性與實用性，以滿足大多數(shù)用戶的日常通勤等需求。