在城市道路開車右轉彎，應該轉大彎還是小彎？

在城市道路開車右轉彎，一般情況下應該轉小彎。這是基于多方面考慮，轉小彎能最大程度減少對直行車輛通行的影響，降低交通事故發生幾率。右轉彎后轉到最右側車道，既符合交通規則，也保障了道路的有序通行。同時，轉彎時車速要慢，留意諸多盲區。不過在小路、小胡同或停車場等特殊場景，則需依據實際狀況靈活判斷轉彎方式 。

具體來說，在十字路口右轉時，當車輛的 B 柱到達停車線就可以開始打方向，大約打半圈，這樣能讓車輛以較小的半徑順利右轉進入最右側車道。如果是帶有安全島的路口右轉，當車頭進入安全島時要立刻打一圈方向，精準實現小半徑轉彎。

轉小彎的好處還不止于此。在轉彎過程中，能更好地控制車輛與周圍交通參與者的距離。因為轉彎半徑小，車輛在右轉過程中占用道路的橫向空間相對較小，直行車輛可以更順暢地通過路口，交通擁堵的情況也能得到緩解。而且，右轉小彎能讓駕駛員更清晰地觀察到右側非機動車道上的非機動車和行人，提前做好應對準備，避免碰撞事故。

但也存在一些情況，轉大彎更為合適。從法律角度而言，轉彎時需確保不影響其他車輛和行人通行，在無信號燈的路口右轉，轉大彎能減少與直行車輛的沖突，提高道路通行效率。若頻繁轉小彎或壓實線行駛，還可能構成交通違法行為。

總之，城市道路右轉彎轉大彎還是小彎不能一概而論。多數常規十字路口，轉小彎是明智之選，它保障安全與通行秩序。而在一些特殊場景和特定交通狀況下，轉大彎或許更符合實際需求。駕駛員需不斷積累經驗，根據具體路況靈活抉擇，始終將安全放在首位，確保出行平安順暢。