在自動擋科目2減為4項后，考試評判標準有改變嗎？

在自動擋科目 2 減為 4 項后，考試評判標準有改變。此次取消了“坡道定點停車和起步”項目，考試項目的減少意味著評判項目有所變化。同時，對于倒車入庫、側(cè)方位停車、曲線行駛、直角轉(zhuǎn)彎這些保留項目，評判更具針對性。例如倒車入庫，行駛線路順序不正確、車身出線等多種情況都會扣 100 分。這些改變讓考試標準更加明確細致，旨在讓考生更貼近實際駕車操作要求。

具體來看，倒車入庫的評判標準細化。若車身出線、未全部入庫、前輪觸地點未過控制線，這都屬于嚴重失誤，直接扣100分。不僅如此，未在規(guī)定時間內(nèi)完成同樣會被扣除100分，中途停車超2秒也扣100分，而中途停車超2秒的情況若多次出現(xiàn)，每次還會額外扣5分。這要求考生在操作時必須精準且高效，每一個動作都要把握好時機。

側(cè)方位停車也有新的評判要求。入庫車輛若未在規(guī)定范圍內(nèi)，或者沒有在規(guī)定時間內(nèi)完成，都將被扣除100分。出庫時轉(zhuǎn)向燈操作不當，每次會扣10分，車身觸線同樣扣10分。中途停車超2秒不僅扣100分，多出現(xiàn)一次還會額外扣5分。這體現(xiàn)了對細節(jié)操作的嚴格要求。

曲線行駛車輪壓線、中途停車超2秒扣100分。直角轉(zhuǎn)彎車輪壓線扣100分，轉(zhuǎn)向燈操作不當扣10分，中途停車超2秒扣5分/次。這些評判標準讓考生清楚知道每個環(huán)節(jié)的重要性。

總的來說，自動擋科目2減項后，考試評判標準在整體框架上更加精簡，但在細節(jié)上更加嚴格細致。取消“坡道定點停車和起步”項目減輕了考生的負擔，而對保留項目的評判細化，則有助于考生掌握更實用的駕駛技能，提升實際駕車的操作水平，為日后安全駕駛打下堅實基礎。