德系三大豪華品牌誰(shuí)的品牌影響力更大?
奔馳以?xún)?nèi)飾豪華、舒適度高著稱(chēng),其車(chē)型在選材用料和營(yíng)造氛圍上精致典雅,為乘客提供舒適的乘坐環(huán)境。
寶馬以年輕、運(yùn)動(dòng)、時(shí)尚為特色,車(chē)型設(shè)計(jì)充滿(mǎn)活力,駕駛體驗(yàn)偏向運(yùn)動(dòng),深受年輕消費(fèi)者喜愛(ài)。
奧迪則注重均衡、穩(wěn)重,外觀(guān)和內(nèi)飾設(shè)計(jì)給人大氣的感覺(jué),各方面表現(xiàn)較為平衡。
從服務(wù)投訴方面看,奔馳的服務(wù)投訴指數(shù)最低,整體服務(wù)水準(zhǔn)相對(duì)較高。奧迪的服務(wù)投訴指數(shù)最高,人員技術(shù)和不解決問(wèn)題方面投訴較多,售后態(tài)度蠻橫、流程不專(zhuān)業(yè)和技術(shù)問(wèn)題比較突出。寶馬在服務(wù)方面的問(wèn)題主要在于服務(wù)態(tài)度。
從歷史發(fā)展來(lái)看,二戰(zhàn)前寶馬名氣不大,以制造航空發(fā)動(dòng)機(jī)為主。奧迪曾是奔馳旗下的低端品牌,后經(jīng)歷波折來(lái)到大眾旗下。
在銷(xiāo)售成績(jī)方面,去年寶馬連續(xù)三年超越奔馳成為全球銷(xiāo)售量最高的豪華品牌,純電車(chē)銷(xiāo)售表現(xiàn)搶眼。奧迪全球交付量增長(zhǎng),純電動(dòng)車(chē)需求明顯增加。奔馳交付量雖不敵寶馬,但 EQ 純電車(chē)系銷(xiāo)售增長(zhǎng)顯著。
總之,德系三大豪華品牌各有優(yōu)勢(shì)和特點(diǎn),消費(fèi)者可根據(jù)自身喜好和需求來(lái)選擇。