北京現(xiàn)代 i30 的動(dòng)力是否足夠強(qiáng)勁

北京現(xiàn)代 i30 的動(dòng)力是否足夠強(qiáng)勁，這得看具體情況。

它配備了多種發(fā)動(dòng)機(jī)，比如 6γ和 0β發(fā)動(dòng)機(jī)，還有 1.6L、2.0L 發(fā)動(dòng)機(jī)。

其中 6Lgama 發(fā)動(dòng)機(jī)能兼顧動(dòng)力性和節(jié)油性。γ（伽馬）系列發(fā)動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)速時(shí)，動(dòng)力平穩(wěn)順暢且噪音小，但高速行駛動(dòng)力略顯不足。

從車(chē)主反饋來(lái)看，有車(chē)主覺(jué)得 1.6 排量手動(dòng)擋的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出不錯(cuò)，加速干凈利索，在同級(jí)車(chē)中表現(xiàn)上乘。

也有車(chē)主認(rèn)為 1.6 自動(dòng)擋的動(dòng)力代步夠用。

還有車(chē)主表示第一腳油門(mén)反應(yīng)慢，但第二腳油門(mén)動(dòng)力能跟上。

總的來(lái)說(shuō)，北京現(xiàn)代 i30 的動(dòng)力在城市日常代步和一般路況下是足夠的，能滿(mǎn)足多數(shù)人的需求。但如果追求高速時(shí)的強(qiáng)勁動(dòng)力，可能會(huì)稍顯不足。