問

手自一體的車在擁堵路段怎么開

手自一體的車在擁堵路段開時，可將擋位直接調(diào)至手動模式，固定在 1 擋或 2 擋行駛。

這樣能避免頻繁換擋對變速箱造成損害，因為在擁堵時若用自動擋，車輛會在 2、3、4 擋間不斷跳擋轉(zhuǎn)換，加速變速箱和變速器磨損。

而且切換到手動擋還能更靈活地控制車輛，隨時根據(jù)路況操作。

起步時應(yīng)把檔位掛在 P 檔，輕輕踩剎車后掛 D 檔，再慢慢松離合。

堵車時用手動擋，關(guān)閉手自一體，能減少變速箱磨損和油耗。

熄火時先腳踩剎車，將變速桿移到 N 檔，拉手剎再掛 P 檔。

若只是暫時停車，先掛 N 檔，拉起手剎等候。

在擁堵路段使用手自一體的手動模式，能讓駕駛更順暢，保護車輛，節(jié)省時間和油耗。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

捷達VS5
捷達VS5
8.79-12.19萬
獲取底價
探岳
探岳
19.89-25.99萬
獲取底價
新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價

最新問答

問界M9的獨特之處在于它將華為全棧技術(shù)賦能與豪華座艙體驗深度融合，在動力、智駕、空間、安全等維度形成了差異化競爭力。作為鴻蒙智行“科技+豪華”定位的標桿車型，它不僅提供增程與純電雙能源選擇，以1400+公里綜合續(xù)航或600+公里純電續(xù)航解決
紅旗HS5的舒適性表現(xiàn)十分出色，從空間、座椅、底盤到細節(jié)配置均圍繞駕乘體驗做了全面優(yōu)化。作為中型SUV，其全系2870mm的長軸距為前后排乘客提供了寬裕的乘坐空間，后排腿部空間充裕，搭配全景天窗更顯開闊；座椅方面，入門版即配主副駕電動調(diào)節(jié)的
捷途旅行者的智能化程度處于同價位緊湊型SUV中上游水平，綜合產(chǎn)品力均衡，是值得入手的選擇。 從核心智能配置來看，全系搭載的高通驍龍8155芯片，配合15.6英寸中控屏與10.25英寸全液晶儀表，為車機操作提供了流暢基礎(chǔ)，支持FOTA遠
理想L6的小象灰色在不同光線條件下會呈現(xiàn)出“暗光冷調(diào)沉穩(wěn)、強光銀灰透亮”的動態(tài)質(zhì)感，既保留了灰色系的低調(diào)奢華，又通過光線變化賦予車身豐富的視覺層次。 這款配色的設(shè)計巧思在于對光線的細膩響應(yīng)：當處于室內(nèi)車庫、林蔭道等弱光環(huán)境時，它以偏冷
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家