長安福特 focus 操控性能怎么樣

長安福特 Focus 的操控性能非常出色。

它在多個方面都有著優秀的表現。

首先是懸掛系統，前麥花臣支柱懸掛連下 A 臂，后多連桿配控制葉片的懸掛系統，軟硬程度調節得恰到好處，有著很強的路面感，讓司機在駕駛過程中充滿信心。入彎時扎實穩固，給人十足的安全感。

在動力方面，采用了 Zetec 系列雙頂凸輪軸 16 活瓣引擎和福特開發的 SEFI 連續式電子燃油噴注供油系統，雖然起步不算快捷，但加速極為順暢，自動排擋箱的反應也非常柔和。

為了突出出色的操控性，工程師們進一步加強了車身的剛度，改進了后懸掛以及新增了一個前底盤副車架，從而獲得了更加出色的駕乘感受。

同時，在原有車型優勢的基礎上，新 Focus 引入了一些新技術，比如無鑰系統，可以直接著車而不必去找鑰匙孔。自適應前燈系統，讓前燈與前輪保持一致。還有藍牙免提電話、聲音控制等功能。

新 Focus 的軸距更長，輪距更寬，看起來腳踏實地，車內空間也更充裕，膝部、肩部以及后座頭部空間都較為舒適，行李箱空間也增加了 10%。

總之，長安福特 Focus 無論是懸掛系統、動力系統，還是車身設計和新技術的應用，都使得其操控性能在同級別車型中表現突出，是一款操控性能非常優秀的車型。