K2 改裝剎車(chē)系統(tǒng)如何保證安全性？

K2 改裝剎車(chē)系統(tǒng)想要保證安全性，得這么做。

首先，得清楚剎車(chē)系統(tǒng)的構(gòu)成，主要有剎車(chē)盤(pán)、剎車(chē)片、剎車(chē)卡鉗、剎車(chē)油管和剎車(chē)泵等部件。改裝時(shí)，別只想著好看，要注重實(shí)際效果。

選高性能的剎車(chē)盤(pán)，像通風(fēng)式或打孔設(shè)計(jì)的，散熱好，能減少熱衰減。高性能剎車(chē)片，摩擦系數(shù)高、耐高溫。升級(jí)多活塞剎車(chē)卡鉗，剎車(chē)力更均勻強(qiáng)大，能縮短剎車(chē)距離。

但要注意幾個(gè)誤區(qū)。別以為換了剎車(chē)剎車(chē)距離就一定短，車(chē)輛重量、輪胎附著力、制動(dòng)能力都會(huì)影響剎車(chē)性能。鼓式制動(dòng)器改盤(pán)式制動(dòng)器不一定好，鼓式制動(dòng)器制動(dòng)力不差，只是抗熱衰減性不好，A0 級(jí)車(chē)后輪用鼓式制動(dòng)器沒(méi)問(wèn)題，別盲目改。也別亂用多活塞制動(dòng)缸，要均衡改善制動(dòng)系統(tǒng)，避免短板效應(yīng)。比如只改制動(dòng)缸，剎車(chē)片、剎車(chē)盤(pán)、剎車(chē)油不行，或者不換供油能力小的制動(dòng)總泵，都沒(méi)法提升性能。

改裝剎車(chē)還得注意一些細(xì)節(jié)。比如剎車(chē)燈線，紅色那根一般是剎車(chē)燈線。改裝過(guò)程中，燈泡底座向左旋轉(zhuǎn)就能下來(lái)，燈泡高低腳的，高腳頭向左，低腳頭向右，線接在靠向自己這邊的觸點(diǎn)。拆開(kāi)后備箱上蓋板時(shí)要小心操作。

另外，改裝剎車(chē)要注意前后制動(dòng)系統(tǒng)分布平衡，制動(dòng)力過(guò)大容易導(dǎo)致輪胎抱死。千萬(wàn)別自己給剎車(chē)碟打孔加工，會(huì)影響剛性，容易出意外。

說(shuō)到底，車(chē)胎性能和路面狀況對(duì)剎車(chē)效果也很關(guān)鍵，得買(mǎi)套好輪胎。總之，K2 改裝剎車(chē)系統(tǒng)保證安全，得了解部件，避開(kāi)誤區(qū)，注意細(xì)節(jié)。