bmw550i 與同級別車型相比有何優(yōu)勢

寶馬 550i 與同級別車型相比優(yōu)勢顯著。

外形上,前臉雙腎型進氣格柵熏黑處理,大燈日行燈犀利,下包圍采用 M 家族化三段式造型,通風孔區(qū)域用黑色飾條點綴,內(nèi)部蜂窩狀結(jié)構(gòu)裝飾,運動感足。

側(cè)面貫穿式腰線流暢,外后視鏡和輪轂質(zhì)感強,尾部有擾流板、排氣口及擴散器,運動氣息濃郁。

內(nèi)飾配備三幅式多功能方向盤、全液晶儀表盤、懸浮式中控屏及電子檔把,科技感強,后排空間基本夠用。

動力是核心優(yōu)勢,搭載 4.4T V8 發(fā)動機,最大功率 530 馬力,峰值扭矩 750N·m,匹配 8AT 變速箱及 xDrive 四驅(qū)系統(tǒng),百公里加速 3.6 秒,僅比 M5 慢 0.2 秒。

價格方面,起售價 7.68 萬美元,比 M5 的 11 萬美元便宜不少,還能選裝自適應 M 懸架及后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。

相比 AMG E53 和奧迪 S6,它是同級別唯一搭載 V8 發(fā)動機的車型,性能優(yōu)勢明顯。與寶馬 X3 28i 和 525Li 相比,動力更強,加速更快。

雖然車身尺寸和后排空間不如 525Li,價格上 525Li 有優(yōu)勢,X3 配置豐富,但 550i 駕駛感受更好。

與 M5 相比,配置相似,價格更低,乘坐更舒適,駕駛更暢快,Steptronic Sport 變速箱響應快且穩(wěn)定,換擋舒適,城市駕駛體驗溫和。

外觀套件與運動版車型差別不大,側(cè)面細節(jié)彰顯不同。內(nèi)飾與 M5 有差距,可通過選裝提升。

總之,寶馬 550i 在同級別車型中,憑借出色的動力、合理價格、優(yōu)秀配置和舒適駕乘體驗,競爭力很強。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-19.58萬
獲取底價
問界M5
問界M5
22.98-27.98萬
獲取底價
極氪001
極氪001
25.90-32.90萬
獲取底價

最新問答

本田技研未來將圍繞組織運營改革、電動化轉(zhuǎn)型等多方面布局戰(zhàn)略規(guī)劃。2025年4月1日起,本田技研會實施組織和運營改革,汽車業(yè)務構(gòu)建垂直管理體系、設立新開發(fā)部門,摩托車業(yè)務設立電動化推進辦公室。同時,在電動化領(lǐng)域不斷發(fā)力,制定階段性目標,如20
奧迪 A3 2015 款 1.4T 維修較為方便。奧迪在全國擁有廣泛的服務網(wǎng)絡,4S 店與專業(yè)維修廠眾多,為維修提供了便利。其 1.4T 日常穩(wěn)定性佳,干式雙離合變速箱后期問題少。且零部件供應充足,市場保有量大,配件易獲取。同時,眾多維修人
寶馬和 AMG 哪款更適合長途駕駛,不能一概而論,需依個人需求和偏好來判斷。若注重舒適性和科技配置,寶馬或許是更優(yōu)選擇,比如寶馬 7 系在長途行駛中能給駕乘者帶來舒適體驗;若追求運動感與操控精準度,AMG 可能更合適,像 AMG S63 操
奧迪輪轂的材質(zhì)豐富多樣,涵蓋鋁合金、鋼制、鈦合金以及碳纖維等。鋁合金材質(zhì)最為常見,質(zhì)量輕且耐用,散熱性佳,眾多車型都有采用;鋼制輪轂成本較低,耐用性不錯,多見于入門級車型;鈦合金輪轂極輕但成本高昂,常用于如奧迪R8這類高端車型;碳纖維輪轂同
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家