手自一體在濕滑路面怎么開

手自一體在濕滑路面駕駛要注意這些。

上坡時,切換到手動模式,選低擋位,利用發(fā)動機扭矩增強爬坡力,防止動力中斷、打滑和后溜,輕加油、慢提速。

行駛中,用手動模式選高擋位,因高擋位發(fā)動機扭矩輸出小,能減少車輪打滑,維持車輛穩(wěn)定。

下坡時,同樣切換手動模式,選低擋位,靠發(fā)動機制動,減輕剎車系統(tǒng)負擔,防止剎車過熱。

若有雪地模式,記得打開,讓汽車輸出更平順,降低打滑風險。

減速時,別太依賴剎車,慢慢踩剎車,輕放油門,借助發(fā)動機制動輔助減速。

還要注意,雪天駕駛除選好擋位,要檢查車輛,保證轉向和制動系統(tǒng)可靠,輪胎磨損正常。

在長陡坡,如川藏線的 72 號彎,用手動模式掛低擋,靠發(fā)動機阻力控車速,少用剎車,防止剎車過熱失靈。

下坡別掛空擋,也別猛打方向盤。擋位選擇不是固定的,要根據(jù)每輛車變速器傳動比,在合適范圍內(nèi)就行。

總之,濕滑路面駕駛手自一體車,操作輕柔,確保安全。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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